Sự kiện 9 tàu hàng bị chìm là con số kỷ lục chưa từng xảy ra trong lịch sử tại tỉnh Bình Định, 80 người may mắn thoát khỏi "tử thần”, nhiều nạn nhân đang bị mất tích.
“Sóng cao đến 8m, mạng người như chiếc lá”
May mắn trở về từ cõi chết, ông Nguyễn Văn Tài (45 tuổi, quê Thanh Hóa, thuyền trưởng tàu Nam Khánh 26, trọng tải hơn 2.500 tấn) hốt hoảng: “Tôi vừa trải qua một bộ phim kinh dị nhất trong cuộc đời, quá khiếp sợ”.
Ông Tài kể, tàu của ông có 11 người chở hàng từ TP.Hải Phòng đến Cần Thơ, khi vào trú bão số 12 tại vùng biển Bình Định thì nhiều mảnh vỡ của tàu vỏ gỗ trôi dạt cuốn vào chân vịt, khiến máy chính bị chết, không hoạt động được. Trong khi đó, gió giật rất mạnh, sóng biển cao đến 8m đánh cuộn vào thân tàu, làm gãy nhiều lan can, vật dụng.
“Cơn sóng dữ dội như muốn nuốt chửng tàu và người xuống biển, tôi phát tín hiệu cứu hộ nhưng sóng to quá, nhiều tàu khác đã bị chìm nên tàu cứu hộ chưa đi được. Tàu tôi thả trôi chừng 3 lý thì bị sóng đánh sập, tàu chìm, anh em bỏ tàu xuống phao cứu sinh thoát thân”, ông Tài nhớ lại.
Kể lại giây phút kinh hoàng, ông Tài thở dài: “Lúc đó, mạng người như chiếc lá giữa cơn sóng dữ tợn. Tôi đã nghĩ đến cái chết, bỗng dưng nhớ về người vợ và 2 đứa con ở nhà, nếu từ giã cõi đời lúc này thì vợ con chắc chắn sẽ rất đau khổ. Thú thật, chiếc áo phao mang trên người chỉ với ý nghĩ có chết thì xác cũng nổi để người thân dễ tìm, chứ không hi vọng được sống”.
Thế nhưng, sau nhiều giờ vật lộn trên biển, những đợt sóng “khủng” đã đẩy 11 thuyền viên trên tàu ông Tài vào bờ. Ai cũng “no” nước, mệt lả, có người bị sóng đánh bầm tím thân thể, đầu đập vào đá đau đớn, chảy máu liên hồi.
Với khuôn mặt thất thần, ông Bùi Quang Tú (hành khách tàu Nam Khánh 26) kể: “Lúc tàu chìm, rất nhiều đợt sóng cao đến 8m ném tôi nhào lộn tứ tung, hết chỗ nào đến chỗ khác. Có lúc sóng ném mạnh đưa đầu tôi đập vào bờ đá đến rỉ máu. Lúc đó, buông xuôi ngừng thở thì đợt sóng lớn tiếp theo đã đưa tôi vượt hơn 10m để vào bờ. Nhiều người vào đến bờ đá như tôi nhưng không thoát chết vì sóng quá mạnh, tôi là trường hợp quá may mắn”.
“Khẩn trương cứu người, xử lý dầu tràn”
Theo báo cáo của ngành chức năng, có 9 tàu hàng/99 thuyền viên (còn 1 tàu chưa xác định số thuyền viên) bị chìm trên biển Quy Nhơn do bão số 12. Hiện, các lực lượng đã cứu vớt được 80 thuyền viên, phát hiện 3 người thiệt mạng và công tác cứu hộ người mất tích đang được diễn ra rất khẩn trương. Văn phòng Ủy ban Quốc gia tìm kiếm cứu nạn đã huy động 15 tàu tham gia tìm kiếm các thuyền viên mất tích do tàu bị chìm.
Người dân địa phương đang lo ngại đến sự cố tràn dầu, ảnh hưởng đến môi trường sống.
“Có tàu bị sóng đánh trôi dạt vào mỏm đá, chúng tôi rất lo lắng những vết dầu lan về lâu dài sẽ ảnh hưởng đến môi trường và tôm cá. Dân ở đây đa số đánh bắt tôm hùm giống là chính nên việc dầu tràn sẽ ảnh hưởng đến nguồn thủy hải sản, đặc biệt là tới đây, vùng biển này đang vào vụ bắt tôm giống. Mong chính quyền sớm có phương án để xử lý”, ông Nguyễn Thanh Hùng (48 tuổi, trú phường Ghềnh Ráng, TP,Quy Nhơn) cho hay.
Ghi nhận tại hiện trường, con tàu số hiệu nước ngoài FEI YUE 9 vẫn còn nằm mắc kẹt bên mỏm đá tại vùng biển Ghềnh Ráng. Theo thông tin cơ quan chức năng, có 15 người trên tàu (9 người Trung Quốc và 6 người ở Myanmar). Một số vị trí vết dầu vẫn còn lan rộng, mùi dầu vẫn bốc lên. Công an, bộ đội được huy động để trực tại các vị trí có tàu hàng mắc cạn, bảo vệ hiện trường.
Ông Phan Xuân Hải - Chánh Văn phòng Ban Chỉ huy PCTT và TKCN tỉnh Bình Định cho biết: “Trên các tàu bao giờ cũng có dầu. Khi bị sự cố, vấn đề xử lý tràn dầu luôn được đặt ra bên cạnh việc tìm kiếm để đảm bảo về môi trường. Hiện, lãnh đạo tỉnh Bình Định đang chỉ đạo thực hiện, xử lý. Bộ Tài nguyên & Môi trường đã cử đoàn công tác vào để xử lý”.
Theo tìm hiểu của chúng tôi, hơn 10 thành viên xử lý tràn dầu (Cục Cứu hộ cứu nạn) đã vào đến Quy Nhơn và mang theo nhiều dụng cụ để xử lý như: phao hút dầu, giấy thấm dầu, phao quây dầu (mỗi loại khoảng 250m).
Ông Trần Châu - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định - lo ngại: “Việc tràn dầu là có, tôi đi thực tế vùng biển gần phao số 0 thấy nhiều ván dầu nhưng mức độ như thế nào hiện nay chưa nắm rõ”.
Theo ông Châu, Ủy ban Quốc gia tìm kiếm cứu nạn và Cảng vụ Hàng hải Quy Nhơn đã làm việc với các chủ tàu bị nạn để kê khai về số lượng người, hàng hóa chở, lượng dầu hiện có trên tàu.
“UBND tỉnh đã giao cơ quan chức năng tiếp tục khảo sát tại vùng biển các tàu bị chìm. Cùng với việc có số liệu chính thức từ các chủ tàu cá sẽ có biện pháp xử lý lượng dầu tràn, theo phương châm thấy đến đâu làm đến đó, tuyệt đối không để dầu tràn vào bờ biển trung tâm TP.Quy Nhơn. Tỉnh sẽ hỗ trợ tối đa về mặt lực lượng và phương tiện phối hợp cùng với Ủy ban Quốc gia tìm kiếm cứu nạn tham gia tìm kiếm cứu hộ cứu nạn, xử lý sự cố dầu tràn”, ông Châu khẳng định.
Theo Dũ Tuấn (Dân Việt)
