Video

Ma trận đường Bưởi sau khi rào chắn thi công

Nhiều chủ phương tiện phải loay hoay, không biết chọn lối đi nào sau khi đường Bưởi (Hà Nội) bị rào chắn để phục vụ thi công đường vành đai 2.
Nhiều chủ phương tiện phải loay hoay, không biết chọn lối đi nào sau khi đường Bưởi (Hà Nội) bị rào chắn để phục vụ thi công đường vành đai 2.
Ma trận đường Bưởi sau khi rào chắn thi công
Nút giao đường Bưởi - Hoàng Quốc Việt nằm trong gói thầu 1A (Nhật Tân - Cầu Giấy) tuyến đường vành đai 2 chạy khép kín của Hà Nội đang dần hoàn thành.
 
Ma trận đường Bưởi sau khi rào chắn thi công - 1
Vài ngày nay, đơn vị thi công rào chắn đường Bưởi đoạn trước ngõ 462 và rào chắn lối rẽ từ đường Bưởi và Lạc Long Quân xuống đường Hoàng Quốc Việt.
 
Ma trận đường Bưởi sau khi rào chắn thi công - 2
Người dân phải di chuyển theo tuyến đường gom bên trái.
 
Ma trận đường Bưởi sau khi rào chắn thi công - 3
Sau khi rào chắn, các phương tiện (trừ xe khách, xe tải, xe buýt) từ nút giao Đội Cấn có nhu cầu đi đường Bưởi - Hoàng Hoa Thám sẽ đi theo hướng: Đường Bưởi - đường gom trái (đoạn trước ngõ 462 đường Bưởi) - tuyến đường nhánh N5 - nút Bưởi - Hoàng Hoa Thám.
 
Ma trận đường Bưởi sau khi rào chắn thi công - 4
Các nhánh giao thông đi vào đường Bưởi như Nguyễn Khánh Toàn - Đội Cấn thường xuyên bị ùn tắc do đường bị thu hẹp.
 
Ma trận đường Bưởi sau khi rào chắn thi công - 5
Tại các con đường mới mở, biển chỉ dẫn đường được dựng lên, tuy nhiên khá nhiều người khó hiểu, đặc biệt đối với người lần đầu đi qua đây vào ban đêm. Trước đó Sở GTVT có thông báo về thời gian phân luồng giao thông vào ngày 10/11 nhưng phải đến ngày 18/11 mới chính thức thực hiện.
 
Ma trận đường Bưởi sau khi rào chắn thi công - 6
Con đường gom nhỏ chạy thẳng lên Hoàng Hoa Thám, sau đó rẽ trái để xuống Lạc Long Quân.
 
Ma trận đường Bưởi sau khi rào chắn thi công - 7
Biển chỉ dẫn được cắm trước khi cấm đường tại con dốc từ Bưởi xuống Hoàng Quốc Việt phục vụ công tác thi công, khiến nhiều người phải dừng lại ngó nghiêng, xem đường.
 
Ma trận đường Bưởi sau khi rào chắn thi công - 8
Cuối giờ chiều, nhiều xe dồn vào đường Hoàng Quốc Việt khiến giao thông ùn ứ.
 
Ma trận đường Bưởi sau khi rào chắn thi công - 9
Tại đây, các phương tiện đi khoảng 10 m thì được rẽ phải hoặc đi thẳng nên thường xuyên xảy ra va chạm giao thông.
 
Ma trận đường Bưởi sau khi rào chắn thi công - 10
Mạnh ai nấy đi khiến giao thông hỗn loạn.
 
Ma trận đường Bưởi sau khi rào chắn thi công - 11
Đường Hoàng Quốc Việt tắc kéo dài hướng từ ngã ba Nghĩa Tân đến đường Bưởi.
 
Ma trận đường Bưởi sau khi rào chắn thi công - 12
Tại đoạn đường mới mở từ Xuân La tới Hoàng Quốc Viêt, nhiều biển chỉ dẫn được dựng lên nhưng không mấy ai chấp hành nghiêm chỉnh.
 
Ma trận đường Bưởi sau khi rào chắn thi công - 13

Các phương tiện sau khi đi từ Bưởi và Hoàng Quốc Việt vào con đường này thành nhiều luồng giao thông, thậm chí dỡ cả khối bê tông để mở đường đi lại cho tiện.

 

Đường vành đai 2 là tuyến giao thông đường bộ nội đô khép kín của Hà Nội có tổng chiều dài là 43,6 km. Tuyến đường chạy qua các điểm khống chế như Vĩnh Tuy - Minh Khai - Đại La - Ngã Tư Vọng - đường Trường Chinh - Ngã Tư Sở - đường Láng - Cầu Giấy - Bưởi - Nhật Tân - Vĩnh Ngọc - Đông Hội - cầu chui Gia Lâm - khu công nghiệp Hanel - Vĩnh Tuy tạo thành một vòng tròn vành đai khép kín.

Gói thầu 1A đoạn Nhật Tân - Xuân La - Bưởi - Cầu Giấy dài 6,4 km với tổng mức đầu tư 304,7 triệu USD (tương đương 6,4 nghìn tỷ đồng) đã được khởi công xây dựng từ 22/3/2012, dự kiến hoàn thành vào năm 2015.​

Đoạn Nhật Tân - Cầu Giấy là hợp phần quan trọng của toàn bộ dự án đường vành đai 2, theo tiêu chuẩn đô thị loại một. Đường sau khi xây dựng có bề rộng từ 58 - 64 m, bố trí mỗi bên hai làn xe cơ giới, một làn xe buýt, hai làn xe hỗn hợp, vỉa hè mỗi bên rộng 8 m và dải phân cách giữa từ 3-9 m.​

 
Theo Lê Hiếu (Zing.vn)




Loading...