Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng (Bộ Công thương) đã có văn bản yêu cầu Grab Việt Nam giải trình về việc thu phụ phí nắng nóng gay gắt.
Các hãng xe công nghệ đưa ra nhiều loại phụ phí đánh vào khách hàng sử dụng dịch vụ nhưng đối tác chỉ được hưởng một phần khá khiêm tốn
Một tài xế xe ôm công nghệ đã bị hai người đàn ông đánh dã man gần Bến xe Miền Tây dù vụ va quẹt xe không liên quan đến hai người này.
Giá xăng cao đồng nghĩa thu nhập của giới tài xế taxi và xe công nghệ giảm theo, bên cạnh đó lượng khách đi xe cũng giảm đáng kể
Nối gót theo Grab, hãng xe công nghệ Gojek đã chính thức điều chỉnh giá cước một số dịch vụ tăng từ ngày 14-3.
Grab vừa thông báo điều chỉnh giá cước dịch vụ bắt đầu từ ngày 10/3 để thích ứng với những biến động về giá xăng dầu và giá tiêu dùng. Trong khi đó, ứng dụng Be đã tăng giá từ 1 tháng trước...
Cước xe vận chuyển từ sân bay Tân Sơn Nhất bị hét giá cao gấp đôi, thậm chí gấp ba ngày thường. Hành khách phải cắn răng chấp nhận vì không thể có cách nào khác để đi về nhà.
Grab thông báo sẽ phụ thu từ 5.000 đồng - 10.000 đồng cho mỗi chuyến xe trong 3 ngày lễ.
Một giáo sư tại Đại học Phục Đán ở Thượng Hải đã thực hiện khảo sát về phần mềm gọi taxi trên di động và phát hiện rằng điện thoại di động của người gọi xe càng đắt tiền, phí dịch vụ họ phải chịu sẽ càng cao.
Người tiêu dùng bất ngờ khi thanh toán với các hãng xe công nghệ với mức phí tăng cả chục ngàn đồng so với trước. Nguyên do, các hãng xe này âm thầm điều chỉnh mức phí tăng mà không thông báo rộng rải đến người tiêu dùng.
Grab đề xuất mở làn riêng cho xe công nghệ đón khách tại sân bay Tân Sơn Nhất với mức phí không quá 10.000 đồng mỗi lượt.
Nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ phục vụ hành khách, đại diện Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất (sân bay Tân Sơn Nhất) cho biết sẽ xử lý nghiêm tài xế taxi vi phạm các quy định, đồng thời cung cấp số điện thoại đường dây nóng để ghi nhận các phản ánh là (028) 3848 5634.
Sau khi sân bay Tân Sơn Nhất điều chỉnh phân làn ô tô, hành khách đi xe công nghệ như GrabCar, BeCar,… gặp vất vả hơn khi phải chờ 1 tiếng tại nhà giữ xe ngột ngạt, còn trả thêm 25.000 đồng mới được về nhà.
Từ 1/4 khi nghị định số 10/2020/NĐ-CP của Chính phủ quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô có hiệu lực thì kế hoạch thí điểm triển khai ứng dụng khoa học công nghệ hỗ trợ quản lý và kết nối hoạt động vận tải hành khách theo hợp đồng (thường gọi là xe công nghệ) cũng chấm dứt hoạt động.
Khi Uber rút khỏi Đông Nam Á thông qua sáp nhập vào Grab, lập tức Phương Trang rót vốn đầu tư ứng dụng gọi xe, với ý định lấp khoảng trống trước mắt tại thị trường Việt Nam.