Sau khi thấy một đối tượng lấy trộm điện thoại của một hành khách nữ đi lên xe buýt, anh Tùng đã đuổi theo, khống chế và lấy lại được chiếc điện thoại cho khách hàng.
Theo tính toán của ngành GTVT Hà Nội, TP cần đầu tư khoảng 21.000 tỷ đồng để chuyển đổi gần 1.100 xe buýt động cơ xăng, dầu sang xe điện.
Ngày 29/9, Hiệp hội Vận tải hành khách công cộng Hà Nội có văn bản kiến nghị UBND thành phố cho xe buýt hoạt động trở lại từ ngày 1/10.
Thủ đô Hà Nội đang trải qua đợt nắng nóng gay gắt, nhiệt độ lên tới 40 độ C, song lượng người tham gia di chuyển trên phương tiện xe buýt giảm mạnh, nhiều tuyến rất vắng.
Theo người dân, sự cố xe buýt bốc khói nghi ngút đã khiến nhiều người đi đường hoảng sợ.
Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô thị (Tramoc), Sở GTVT Hà Nội vừa xây dựng kế hoạch hoạt động của xe buýt sau kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5. Theo đó, bắt đầu từ thứ Hai ngày 4/5 tới, xe buýt tại Hà Nội sẽ hoạt động 100% lượt và vẫn phải thực hiện các quy định về phòng dịch.
Để đảm bảo an toàn cho hành khách di chuyển trên xe buýt mùa dịch Covid-19, tất cả các xe buýt tại Hà Nội sau một ngày hoạt động đều phải khử khuẩn, lau cồn những vị trí nhiều người tiếp xúc để đảm bảo phòng chống dịch COVID-19.
Sáng 23/4, các tuyến xe buýt của Tổng Công ty vận tải Hà Nội (Transerco) chính thức hoạt động trở lại sau 3 tuần giãn cách xã hội.
Từ ngày 23/3, Hà Nội sẽ cắt giảm 1.306 lượt xe buýt (16%) trong ngày thường (thứ 2 - thứ 7), riêng ngày Chủ nhật giảm 1.964 lượt (17%).
Sở Giao thông Vận tải vừa điều chỉnh các tuyến xe buýt phục vụ thi công đường đua F1 trên đường Lê Đức Thọ, Lê Quang Đạo...
Chuẩn bị cho tuyến đường sắt đô thị đi vào hoạt động, Trung tâm Điều hành giao thông đô thị, Sở Giao thông - Vận tải (GTVT) Hà Nội đã đưa ra phương án điều chỉnh hàng chục tuyến buýt.
Để thực hiện các giải pháp hoàn thành chỉ tiêu tỷ lệ vận chuyển hành khách công cộng năm 2020 đạt 20-25% do Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Đức Chung mới ban hành, TP Hà Nội sẽ mở rộng thêm nhiều làn đường dành cho xe buýt.
Tuyến xe buýt mới số 68 sẽ rút ngắn được thời gian di chuyển, chất lượng dịch vụ tốt hơn, phục vụ wifi miễn phí trong chuyến đi. Giá vé dự kiến là 40.000 đồng/lượt.
Xe buýt nhanh BRT là một trong ba hợp phần của Dự án Đầu tư phát triển giao thông đô thị Hà Nội được phê duyệt từ năm 2007, với tổng vốn đầu tư cả nghìn tỉ đồng, nhằm kỳ vọng sẽ giải bài toán ùn tắc giao thông.
Theo Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội, hành động của đôi nam nữ trên xe buýt là quyền của con người, không cần thiết phải cấm.
Chiếc xe buýt chở nhiều hành khách đang di chuyển trên cầu Văn Điển thì phần đầu xe bất ngờ bốc cháy. Rất may hành khách xuống xe kịp thời nên không ai bị thương.
Cơ quan chức năng kết luận, chiếc hố khiến xe buýt bị sụt là bể phốt của nhà dân cũ trước khi mở đường, do đơn vị thi công khi khảo sát không phát hiện ra, chưa được san lấp.
Một tuần sau khi chính thức được đưa vào sử dụng, xe buýt hai tầng mui trần tại Hà Nội rất ế ẩm. Nhiều người cho rằng nguyên nhân chính là giá vé khá cao nên người dân còn e ngại trải nghiệm dịch vụ này.
Trung tâm Điều hành giao thông đô thị (Tramoc), Sở GTVT Hà Nội vừa đưa ra phương án điều chỉnh hàng chục tuyến buýt nhằm chuẩn bị cho tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông đi vào hoạt động từ tháng 10 tới. Các tuyến buýt được điều chỉnh sẽ hoạt động theo hướng có các điểm dừng, đỗ hoặc điểm đầu - cuối tại ga đường sắt đô thị.
Các chuyên gia cảnh báo, tại Hà Nội có nhiều tuyến đường dây điện chằng chịt, cây cối um tùm, việc sử dụng xe buýt 2 tầng có khả năng dẫn đến va chạm, cháy nổ.