Sau 7 năm tạm nghỉ độ xe để dành thời gian cho sự nghiệp, chàng trai trẻ đến từ Đà Nẵng đã quyết định quay trở lại đam mê khi tùy chỉnh thành công chiếc Vespa Sprint 125.
Tại châu Âu, công nghệ ABS là trang bị bắt buộc trên xe máy 125 cc trở lên. Ở Việt Nam, công nghệ này cũng dần phổ biến và đã xuất hiện trên những mẫu tay ga trung cấp.
Vespa Sprint Notte sở hữu màu sơn đen, xe trang bị động cơ I-get 125 cc, thiết kế không khác biệt so với thế hệ cũ.
Chiếc xe thuộc sở hữu của một doanh nhân tại Hà Nội, sau khi thắng cuộc đấu giá tại sự kiện do Piaggio Việt Nam tổ chức. Toàn bộ số tiền bán xe được dùng làm từ thiện.