Đại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam - Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) lý giải nhiều lý do trong đề xuất giãn chu kỳ đăng kiểm. Theo đó, Cục Đăng kiểm đánh giá từ cơ sở dữ liệu kiểm định, tần suất, môi trường hoạt động, mục đích sử dụng của từng loại phương tiện.
Đại diện Cục CSGT cho biết, việc tăng cường CSGT hỗ trợ kiểm định chỉ nhằm giảm tải ở các trung tâm đăng kiểm. Việc này chỉ là tạm thời theo chức năng, nhiệm vụ của Bộ Công an.
Nhiều chủ phương tiện đang đưa xe đi kiểm định thì trung tâm đăng kiểm bị tạm dừng đột xuất phục vụ công tác điều tra. Toàn bộ giấy tờ xe bị niêm phong khiến chủ xe hoang mang, sốt ruột.
Liên quan đến tình trạng quá tải, ô tô xếp hàng dài tại các trung tâm đăng kiểm những ngày qua, Bộ GTVT đã họp "nóng" về vấn đề này để có giải pháp tổng thể trong những ngày tới.
Không chịu nổi cảnh xếp hàng cả ngày không đăng kiểm được ở Hà Nội, nhiều chủ xe ngược lên Vĩnh Phúc từ nửa đêm để "xếp lốt" hy vọng hôm sau kiểm định được ô tô.
Theo tìm hiểu, trước khi bị bắt, Giám đốc Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới Nghệ An được ghi nhận có sáng kiến nâng cao hiệu quả quản lý hoạt động đăng kiểm xe cơ giới, gương mẫu, chuẩn mực.
Đến hết ngày 2/2, Trung tâm đăng kiểm duy nhất trên địa bàn tỉnh Hòa Bình vẫn chưa thể mở cửa hoạt động.
13 người là lãnh đạo, cán bộ của Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 29-01V bị bắt với cáo buộc nhận hối lộ để bỏ qua lỗi khi đăng kiểm ô tô.
Các chuyên gia giao thông cho rằng, lãnh đạo Cục Đăng kiểm nói người dân làm hư đăng kiểm viên là đổ trách nhiệm cho người khác. Việc bỏ đăng kiểm lần đầu với ô tô mới, theo các chuyên gia, đáng nhẽ phải làm từ lâu và đăng kiểm phải có trách nhiệm kiểm tra ngẫu nhiên để đảm bảo an toàn cho xe.
Không trông giữ theo thỏa thuận, nguy cơ lừa đảo, gây tai nạn giao thông, thậm chí mất xe có thể xảy ra nếu như chủ xe giao chìa khóa phương tiện cho người xa lạ đi đăng kiểm hộ…
Lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam bày tỏ, nếu gia hạn thời gian đăng kiểm để tháo gỡ áp lực hiện nay thì trong số phương tiện được gia hạn có thể có xe không đảm bảo điều kiện an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Hàng tháng, hàng quý, các trạm đăng kiểm đều chung tiền cho cán bộ Phòng đăng kiểm, lãnh đạo phòng, ban và ông Đặng Việt Hà – Cục trưởng Cục Đăng kiểm.
Trung tướng Tô Ân Xô, Chánh Văn phòng Bộ Công an cho biết, có giám đốc một trung tâm kiểm định không viết được, không biết chữ, không đọc được.
Ông Bùi Hòa An, Phó giám đốc Sở GTVT cho biết, đã đề nghị các trung tâm đăng kiểm thuộc sở sẽ làm việc thêm giờ, cả ngày nghỉ để phục vụ người dân.
Các trạm đăng kiểm trên địa bàn TP.HCM đều quá tải trầm trọng trong những ngày cuối năm. Có chủ phương tiện phải thuê khách sạn cạnh trạm đăng kiểm để kiểm định.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa trình Bộ Giao thông vận tải (GTVT) phương án thực hiện miễn đăng kiểm lần đầu cho ô tô mới trong thời gian một năm kể từ năm sản xuất. Trước đó, Cục Cảnh sát giao thông cũng đã từng có đề xuất này.