Một số lãnh đạo doanh nghiệp BOT cho rằng, tên gọi "trạm thu phí" quen thuộc và không gây hiểu lầm.
Trong khi Tổng cục Đường bộ cho rằng, việc đổi lại tên “trạm thu giá” về “trạm thu phí” như trước đây phải đợi thực hiện theo quy trình, lãnh đạo Bộ GTVT lại cho rằng có thể thực hiện ngay.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa kiến nghị Bộ Giao thông vận tải cho đổi tên “trạm thu giá” dịch vụ sử dụng đường bộ thành “trạm thu phí” như trước đây.
"Việc đổi tên "trạm thu giá" thành "trạm thu phí" tôi thấy không cần phải nghiên cứu và trình", Chủ tịch Quốc hội nói.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam giải thích trong văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải về việc soạn và ban hành công văn ngày 9-3-2018, yêu cầu nhà đầu tư hoàn thành việc đổi tên "trạm thu phí" thành "trạm thu giá" trước ngày 7-3.
Tại phiên họp Chính phủ sáng 2/6, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu Bộ Giao thông nghiên cứu thêm về tên gọi của các trạm thu phí BOT nhưng không được gọi là trạm thu giá.
Tổng cục Đường bộ có văn bản yêu cầu các doanh nghiệp đổi từ "trạm thu phí" sang "trạm thu giá" trước khi tranh cãi về tên gọi này nổ ra.
Ông Vương Đình Huệ yêu cầu tên gọi của trạm BOT phải chuẩn xác, đúng và đảm bảo trong sáng ngôn ngữ tiếng Việt.
“Thu giá” nghe rất chối. Bỏ qua điều này thì thành ý muốn giải quyết vấn đề của Bộ GTVT là rất rõ. Tuy nhiên khi lợi ích nhóm tràn lan, việc nghi ngờ động cơ là dễ hiểu.
Bị dư luận phản ứng, Bộ Giao thông Vận tải cho rằng do một số nhà đầu tư đã sử dụng tên gọi tắt là "trạm thu giá" thay vì "trạm thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ"
Theo Bộ GTVT, một số trường hợp nhà đầu tư sử dụng tên gọi tắt là “trạm thu giá” tạo ra ý kiến trong dư luận. Bộ sẽ yêu cầu nhà đầu tư, doanh nghiệp sử dụng tên gọi phù hợp.
Dù chưa chứng minh được có nhóm lợi ích đằng sau nhưng với những gì xảy ra thời gian vừa, qua dư luận có quyền đặt câu hỏi liệu có “ngựa quen đường cũ”, chuyển sang hình thức “thu giá” để dễ dàng cho việc tăng giá, ông Ngô Trí Long, nguyên Viện trưởng Viện Quản lý giá (Bộ Tài chính) cho biết.
Bộ trưởng Giao thông cho biết, tên trạm thu phí BOT thành "trạm thu giá" vì BOT là một sản phẩm của doanh nghiệp nên họ tự định giá...
Bản chất của phí là dịch vụ công, mang tính phục vụ, trong khi giá mang tính thị trường, có cân đối lợi nhuận của nhà đầu tư.
Hàng loạt biển 'thu phí” của các BOT hiện nay đang bị đổi tên thành 'thu giá'. Sự thay đổi này làm dấy lên những băn khoăn của dư luận về ý nghĩa và cách dùng hai cụm từ nói trên.