Việc Toyota Việt Nam mới đây triển khai chương trình triệu hồi hơn 30.000 xe Toyota, Lexus do lỗi cụm bơm nhiên liệu đã khiến nhiều khách hàng lo ngại.
Hãng xe hơi Toyota của Nhật Bản ngày 5/10 thông báo hãng sẽ thu hồi để sửa chữa hơn 2,4 triệu xe động cơ hybrid (xe chạy cả bằng xăng và điện) do lỗi kỹ thuật mà nhà sản xuất cho là có thể gây ra tai nạn.
Lỗi trong hệ thống điện của các dòng xe chạy nhiên liệu kết hợp và xe điện của Toyota có thể khiến phương tiện bốc cháy...
Hàng loạt mẫu xe của Toyota bị triệu hồi gấp tại Việt Nam, trong đó có 16.964 chiếc Corolla được sản xuất trong nước.
730.000 xe Toyota tại thị trường Nam Phi được triệu hồi vì túi khí Takata. Túi khí này liên tiếp khiến các hãng xe lớn phải lên chiến dịch thu hồi xe dài hạn.
Nhiều người tin rằng, việc Toyota Việt Nam mới đây phát thông báo triệu hồi hơn 20.000 xe Vios và Yaris trên phạm vi toàn quốc để kiểm tra lỗi túi khí có công không nhỏ của kỹ sư Lê Văn Tạch - một nhân viên đã gắn bó hàng chục năm với hãng xe đến từ Nhật Bản.
Nhà sản xuất xe hơi Nhật Bản cho biết sẽ triệu hồi 23.157 chiếc Corolla Altis tại Ấn Độ do lỗi túi khí Takata.
Nhà sản xuất xe ô tô Toyota Motor ban hành lệnh thu hồi 2800 chiếc xe Mirai chạy bằng pin nhiên liệu.