Thị trường ô tô Việt Nam ghi nhận mức sụt giảm 50% so với cùng kỳ và thấp nhất trong 5 năm gần đây. Một số chuyên gia nhận định, đây là thời điểm khó khăn nhất của các hãng xe trong năm 2024.
Bất chấp nỗ lực giảm giá bán và có thêm nhiều mẫu xe mới nhưng sức mua ôtô tại thị trường Việt trong tháng 4/2023 vẫn giảm 25% so với tháng trước.
Trong hai tháng liên tiếp (tháng 3 và tháng 4), Việt Nam không nhập khẩu một chiếc ô tô dưới 9 chỗ ngồi nào từ Trung Quốc.
Nên mua xe sang cỡ nhỏ thay vì một mẫu xe đa dụng bình dân cỡ lớn là điều băn khoăn của nhiều khách hàng khi mới bắt đầu chơi.
Tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường ôtô Việt tính đến hết tháng 3 giảm 33% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong khi trên toàn cầu, Covid-19 có thể khiến ngành ôtô tổn thất trên 100 tỷ USD.
Với việc 3.217 xe VinFast Fadil được bán ra trong 2 tháng cuối năm, mẫu xe đến từ thương hiệu Việt đã lọt top phân khúc xe hạng A ở Việt Nam.
Nhiều mẫu xe tiếp tục xu hướng giảm giá mạnh trong đó có cả các mẫu xe "hot" như: Honda CR-V, Toyota Vios, Toyota Altis, Mazda3... khi thị trường ô tô bước vào mùa thấp điểm nhất trong năm.