Phân khúc ôtô bán tải cũng không nằm ngoài cuộc đua giảm giá chung tại thị trường Việt Nam, với mức ưu đãi lên tới cả trăm triệu đồng nhằm kích cầu doanh số giai đoạn cuối năm.
Để đối đầu với Mitsubishi Xpander Cross, Hyundai Stargazer X mới sẽ được thiết kế nam tính và sang trọng hơn. Theo kế hoạch, mẫu MPV cỡ nhỏ của Hyundai sẽ được ra mắt vào tháng 8/2023.
Với tính đa dụng, dòng ôtô gầm cao thời gian gần đây được người tiêu dùng quan tâm trở lại nhưng nguồn cung khá khan hiếm, giá cũng tăng cao
Tình trạng khách mua ôtô phải mòn mỏi chờ đợi đến vài tháng mới có xe đã được cải thiện đáng kể trong một vài tháng gần đây.
Trong tháng 7 âm lịch vừa qua, thị trường ôtô rơi vào ảm đạm, đại lý phải ưu đãi, giảm giá mới mong bán được hàng. Tuy nhiên vừa bước sang tháng 9, nhiều hãng xe lập tức điều chỉnh tăng giá bán khiến người có ý định mua xe tá hỏa
Nhiều mẫu xe ôtô trong tình trạng khan hiếm do thiếu hụt linh kiện, nguồn cung. Bên cạnh đó, khách hàng cũng phải chịu mua xe "bia kèm lạc," đợi mỏi mòn vẫn chưa nhận được xe.
Theo thông tin từ các hãng ôtô, nhiều nước trong khu vực Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam, đang có nhiều chính sách khuyến khích sản xuất ôtô điện.
Nhiều nước trên thế giới vẫn còn siết chặt các hoạt động do dịch, ảnh hưởng đến các nhà máy sản xuất linh kiện cung cấp cho ngành ôtô
Với doanh số gần 300.000 chiếc xe bán ra năm 2020, Việt Nam đã vượt qua Philippines để trở thành thị trường ôtô lớn thứ tư trong khu vực Đông Nam Á.
Chiếm 38% màu xe được bán, màu trắng được nhiều người lựa chọn nhất trong 10 năm liên tiếp theo như thống kê của Axalta lần thứ 68 vào 14/12.
Chịu tác động lớn từ dịch COVID-19 khiến nhu cầu tiêu thụ ôtô tại Việt Nam giảm sút. Song với những chính sách hỗ trợ của Nhà nước, đặc biệt là việc giảm 50% lệ phí trước bạ với ôtô trong nước đã góp phần kích thích nhu cầu thị trường.
Bên cạnh SAIC tại Indonesia, Geely tại Malaysia, hãng xe sản xuất SUV và bán tải lớn nhất Trung Quốc, GWM đầu tư gần 700 triệu USD vào Thái Lan.
MỹVolkswagen đứng đầu bảng xếp hạng, với 9.202 USD kiếm được mỗi giây, và Toyota là 8.946 USD, tính theo doanh số trong 2019.
Mới khởi sắc trong mấy tháng gần đây, thị trường ô tô lại có nguy cơ phải đối mặt với những khó khăn khi đợt dịch Covid-19 thứ hai bùng phát.
Lượng ô tô tiêu thụ trên cả nước trong tháng 7 chỉ tăng trưởng khoảng 7% so với tháng 6. Tốc độ này đã giảm mạnh so với tỷ lệ tăng 62% của tháng 5, 26% của tháng 6 so với tháng liền kề trước.
Bên cạnh những lợi ích dễ nhận thấy thì việc mua bán xe cũ vẫn tiềm ẩn nhiều rủi ro mà không phải khách hàng nào cũng hiểu rõ.
Sau thời gian khó khăn do dịch Covid-19, nay các hãng ôtô chuẩn bị đưa ra mẫu xe mới để hâm nóng thị trường.
Trong tháng 4, loạt ô tô mới ra mắt trong bối cảnh cách ly xã hội chống dịch Covid-19 diễn ra quyết liệt hơn, phần nào khiến sức mua không thể bứt hẳn lên.
Hầu hết các hãng xe phổ thông đều giảm doanh số trong tháng 4, thời điểm Việt Nam thực hiện cách ly xã hội để đối phó dịch bệnh.
Thái Lan vẫn là thị trường xuất khẩu ô tô nguyên chiếc lớn nhất vào Việt Nam.