Chiếc xe sang bạc tỷ ngày nào nay sở hữu mức giá bình dân sau 1 thập kỷ lăn bánh tại Việt Nam.
Toyota vừa chính thức giới thiệu Land Cruiser 2020 dưới tên gọi Commerical. Mẫu SUV 7 chỗ cỡ lớn này được trang bị khá nhiều tính năng hấp dẫn so với những "người anh em" khác của mình.
Được đặt kỳ vọng lớn nhưng một số mẫu xe lại không làm được điều đó sau khi ra mắt.
Trong dịp cuối năm, nhu cầu mua xe của người dân tăng. Các hãng xe cũng đua nhau giảm giá, ngay cả với các dòng đang bán chạy. Người dân có nên tranh thủ dịp này để mua được xe hơi giá tốt hay chờ giảm tiếp?
Thị trường ôtô ngày càng cạnh tranh khốc liệt, buộc các hãng xe phải quan tâm hơn đến cảm nhận của khách hàng, tập trung cải tiến các dòng xe theo nhu cầu của khách.
Giá xe giảm mạnh trong khi thu nhập tăng đã biến giấc mơ của nhiều người Việt trở thành hiện thực. Dự báo từ nay đến hết năm thị trường ô tô Việt Nam có thể đạt doanh số gần 400.000 xe các loại và xác lập kỷ lục mới.
Bộ Công thương cho biết thị trường ô tô trong nước những năm trở lại đây tăng trưởng tốt hơn kỳ vọng, tốc độ ổn định trung bình từ 20 – 30%/năm đối với xe con dưới 9 chỗ.
Trong nửa đầu năm nay, lượng ô tô nhập khẩu vào Việt Nam tăng hơn 500%, thậm chí có loại tăng đến hơn 650% so với cùng kỳ năm trước.
Với ưu đãi này, chiếc xe hạng B do Thaco phân phối đang có mức giá thấp nhất từ trước đến nay tại Việt Nam.
Toyota, Nissan, Mitsubishi, Ford, Vinfast… là 5 hãng xe đã công bố kế hoạch giá bán đầu tháng 10 với nhiều biến động tăng giảm khác nhau.
Nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ Thái Lan chiếm hơn 50% về số lượng và tổng kim ngạch trong 8 tháng đầu năm 2019. Xe nhập từ Thái Lan ngày càng rẻ, đang chiễm lĩnh thị trường Việt Nam.
Có những mẫu xe giảm giá rất mạnh, từ vài chục cho đến hơn trăm triệu đồng nhưng vẫn không có mấy khách hàng đặt mua.
Liệu thị trường ô tô Việt Nam trong những năm tiếp theo sẽ tiếp diễn ra sao trong khi việc ký kết hợp tác các Hiệp ước đã mang lại lợi ích về giảm thuế nhập khẩu.
Trong mấy tháng gần đây, thị trường ô tô trong nước chứng kiến sự giảm giá mạnh, từ vài chục cho đến cả trăm triệu đồng/chiếc.
Trong 6 tháng cuối năm 2019, thị trường Việt Nam sẽ đón nhận thêm nhiều mẫu xe mới. Tiêu biểu như bộ ba của VinFast, Honda Brio, Honda Accord và Mazda CX-8.
Dự báo sức mua ô tô sẽ tăng cao trong nhiều năm tới do thu nhập của người dân không ngừng tăng lên. Thị trường tiềm năng đang thúc đẩy các DN đổ hàng tỷ USD cho sản xuất lắp ráp ô tô, với những nhà máy hiện đại.
Nếu đề xuất miễn thuế TTĐB với linh kiện sản xuất trong nước của Bộ Tài chính được áp dụng, không chỉ giúp thúc đẩy sản xuất mà còn giúp giá xe giảm.
Lượng ôtô nguyên chiếc nhập khẩu về Việt Nam tiếp tục tăng trong 2 tháng đầu năm. Do cùng thời điểm này năm ngoái lượng xe nhập về hạn chế nên số lượng năm nay tăng nhiều lần.
Lượng xe nhập khẩu tháng 1/2019 tăng gấp 47 lần so với cùng kỳ năm 2018. Với sự "trỗi dậy" của xe nhập khẩu được hưởng lợi từ các Hiệp định Thương mại tự do, giới chuyên môn dự báo cạnh tranh trên thị trường sẽ khốc liệt hơn.
Thị trường ôtô đang đứng trước những thay đổi lớn về phí trước bạ, thuế tiêu thụ đặc biệt, giá phụ tùng... Nếu những chính sách này có hiệu lực sẽ khiến giá xe tăng và thị trường biến động.