Mẫu MPV gầm cao của hãng xe Nhật sẽ có bản hybrid và được lắp ráp tại đất nước tiêu thụ nhiều mẫu xe này nhất.
Nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ Thái Lan chiếm hơn 50% về số lượng và tổng kim ngạch trong 8 tháng đầu năm 2019. Xe nhập từ Thái Lan ngày càng rẻ, đang chiễm lĩnh thị trường Việt Nam.
Chính sách siết ôtô nhập khẩu có hiệu lực từ đầu năm 2018 đã khiến dòng hàng này về Việt Nam khó hơn các năm trước.
Theo tờ The Jakarta Post, Nghị định 116 về nhập khẩu ô tô của Việt Nam khiến ngành công nghiệp ô tô của Indonesia "đối mặt với một tương lai ảm đạm" về xuất khẩu.
Trong tháng đầu năm 2018 không có chiếc xe nào được nhập khẩu từ Ấn Độ và Indonesia vào Việt Nam.
Mẫu ô tô điện nhỏ gọn 2 chỗ ngồi có thể di chuyển được 180km đường sau mỗi lần sạc.
Số ôtô nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng 8 từ thị trường Indonesia nhiều gần gấp rưỡi lượng xe Thái Lan.
Khi Việt Nam đưa ra các chính sách thuế Tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) mới theo hướng ưu đãi, giảm mạnh đối với các dòng xe có dung tích xi lanh từ 2.0L trở xuống cũng là lúc các hãng xe có mặt tại Thái Lan, Indonesia và Malaysia ồ ạt ra hàng nhiều mẫu xe giá rẻ, dung tích dưới 2.0L, hòng cạnh tranh trực tiếp xe lắp ráp trong nước.
Trong 2 tháng đầu năm 2017, lượng xe ôtô nhập khẩu từ Indonesia về Việt Nam đạt hơn 3.100 chiếc, gần tương đương con số của cả năm 2016.
Giá ôtô nhập khẩu bình quân từ Indonesia về đến cảng của Việt Nam chỉ 289 triệu/chiếc, rẻ hơn so với Thái Lan là 407 triệu/chiếc.
Chỉ trong 1 tháng đầu năm, lượng xe nguyên chiếc dưới 9 chỗ nhập khẩu từ Thái Lan, Indonesia về Việt Nam đã bằng gần một nửa lượng nhập của cả năm 2016.