Nội địa hóa-25 năm, vì sao nội địa hóa ô tô Việt Nam vẫn thấp, giá vẫn cao?
-
25 năm, vì sao nội địa hóa ô tô Việt Nam vẫn thấp, giá vẫn cao?
Sau 25 năm, thị trường ô tô Việt Nam đã bước vào ngưỡng phát triển nhưng mục tiêu nội địa hóa vẫn gần như dậm chân tại chỗ, người dân vẫn phải chịu giá xe cao hơn các nước trong khu vực.
-
Đại gia ô tô Việt Nam phá sản, cuối đời bị siết nợ 1.500 tỷ đồng
Từ một doanh nghiệp hàng đầu về ô tô làm ăn phát đạt, với tham vọng không chỉ sản xuất ô tô mà cả xe bọc thép, Vinaxukia đến nay hoang tàn, bị các ngân hàng ráo riết xiết nợ.
-
"Việt Nam 100 triệu dân, không thể chỉ nhập ô tô về tiêu dùng"
27/09/2019 11:13"Việt Nam đang trong quá trình ô tô hóa rất nhanh. Chúng ta có 100 triệu dân không thể chỉ nhập ô tô về tiêu dùng".
-
Ông Mai Tiến Dũng: "Cây kim, sợi chỉ phải nhập thì nội địa hoá dệt may thế nào?"
20/06/2017 13:55Tổ trưởng Tổ công tác của Thủ tướng yêu cầu Tập đoàn Dệt may đẩy nhanh cổ phần hoá để tăng tỷ lệ nội địa trong ngành.
Trang Thông tin điện tử docnhanh.vn
Công ty Cổ phần KIB
Địa chỉ: P604, Tầng 6, Tòa nhà Golden Field, Khu đô thị mới Mỹ Đình 1, phường Cầu Diễn, quận Nam Từ Liêm, Hà Nội
Chịu trách nhiệm nội dung: Điều Thị Bích - Email: [email protected] - SĐT: 0903227888
Giấy phép thiết lập Trang thông tin điện tử tổng hợp trên Internet số 39/GP-STTTT.