Hàng không gần như “đóng cửa bầu trời”, máy bay nằm đắp chiếu nên lương phi công, tiếp viên giảm sâu chưa từng có.
Và đây là các bảng số liệu sơ bộ về mức lương dành cho phi công tại các hãng bay nội địa như Bamboo Airways, Vietjet Air và Vietnam Airlines.
Theo ông Võ Huy Cường - Phó cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam, lương phi công có thể làm giám sát bay khoảng 300 triệu đồng/tháng, cao gấp nhiều lần công chức của Cục nên rất khó khăn trong cơ chế lương.
Các phi công lái máy bay B787/A350 của Vietnam Airlines sẽ được tăng lương thêm 22% sớm hơn kế hoạch.
Một số hãng hàng không rơi vào tình trạng vơ vét cả những phi công không đủ chuẩn đã làm gia tăng mối quan ngại tiêu chuẩn an toàn bay.
Mức lương cơ bản của lãnh đạo Vietnam Airlines, VNPT, VATM dự kiến thấp nhất 40 triệu đồng và cao nhất 70 triệu đồng.
Với cơ trưởng Boeing- B787 được gợi ý lương 320 triệu đồng/tháng sau thuế, chưa tính khoản thu nhập 1,5 triệu đồng/giờ bay.
Hãng hàng không Hong Kong (HKA) giới thiệu tất cả phi công của họ chuyển sang các hãng khác trong bối cảnh khủng hoảng tài chính đe dọa đến hoạt động kinh doanh.
Sẵn sàng chi lương hơn trăm triệu đồng mỗi tháng cho một phi công nhưng Vietnam Airlines vẫn đang gặp khó trong việc đảm bảo lượng nhân sự trước sự cạnh tranh gay gắt.
Lương bình quân của phi công Vietnam Airlines đã tăng gần 11 triệu đồng mỗi tháng nhưng vẫn thấp hơn các hãng trong nước khác.
Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội cho biết việc quy định nhân viên hàng không trình độ cao phải báo cáo trước ít nhất 120 ngày là không phù hợp với quy định tại Luật Lao động.
Sau khi hàng loạt phi công Vietnam Airlines xin thôi việc vì lương thấp, chuyên gia cho rằng, cần sửa luật Lao động đối với nghề nghiệp đặc thù như phi công.
Mức lương mới mà hãng hàng không Việt Nam vừa công bố được hãng áp dụng cho giáo viên, phi công từ 1/6.
Mức thu nhập bình quân mà phi công Vietnam Airlines nhận được trong năm 2017 khoảng 121 triệu đồng, còn Vietjet Air là 180 triệu một tháng.
Mức lương của phi công thế giới cũng chia theo kinh nghiệm, trình độ và loại máy bay. Trong khu vực Asean, lương của các phi công tại Singapore cao nhất.
Trong khi thu nhập bình quân của phi công Vietjet Air lên tới 180 triệu/tháng thì thu nhập bình quân của những đồng nghiệp bên phía Vietnam Airlines là 121 triệu/tháng.
Nhóm lao động đặc thù gồm phi công, thợ kỹ thuật của Vietnam Airlines đã có thu nhập bình quân ngang bằng với khu vực, trong đó phi công thu nhập trung bình 115,3 triệu đồng/tháng.
Một nhà tuyển dụng nhân lực hàng không nói sau khi thấy mức lương mà các hãng hàng không chào mời phi công, ông đã nghĩ: "Ôi, tôi đã chọn sai nghề’. Họ có thể sống như một vị vua".
Theo số liệu mà Vietnam Airlines vừa công bố thì không chỉ phi công mà mặt bằng thu nhập của cả tiếp viên cũng như các lao động khác đều cao hơn đáng kể các năm trước.