Bộ Công an đề xuất bỏ hạng A4 và không quy định hạng giấy phép lái xe cho người điều khiển máy kéo; đưa hạng B1 và B2 về cùng hạng B.
Luật Giao thông đường bộ đã có quy định rất rõ về vấn đề người đi bộ tham gia giao thông phải thực hiện để đảm bảo an toàn. Nếu không tuân thủ quy định sẽ bị xử phạt theo pháp luật.
So với Luật giao thông đường bộ hiện hành, dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông (TT, ATGT) đường bộ bổ sung thêm nhiều quy tắc với tài xế khi vượt xe và nhường đường cho xe xin vượt.
Bỏ quy định thanh tra giao thông được phép dừng xe để không “dẫm chân” với lực lượng cảnh sát giao thông và tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp.
Nhiều tuyến đường ở TP.HCM xuất hiện biển quảng cáo nhái cột mốc giao thông rất lạ đang được cơ quan chức năng kiểm tra, xử lý.
Theo chân tổ CSGT làm nhiệm quanh khu vực cổng trường học, phóng viên ghi nhận không ít câu chuyện đáng lo từ các trường hợp học sinh vi phạm vi phạm Luật Giao thông đường bộ.
Đoàn xe bán tải hơn 10 chiếc bật đèn khẩn cấp chạy hiên ngang trên đường. Đáng chú ý, chiếc ôtô của người quay clip lại chạy ngược chiều.
Luật Sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Xử lý vi phạm hành chính bao gồm lĩnh vực giao thông đường bộ có hiệu lực từ 1/1/2022, quy định mức phạt tiền tối đa lên đến 75 triệu đồng đối với cá nhân có hành vi vi phạm giao thông.
Sau khi được gửi phiếu xin ý kiến, 302 đại biểu Quốc hội không tán thành tách Luật Giao thông đường bộ hiện hành; 321 người không đồng ý chuyển thẩm quyền cấp GPLX sang Bộ Công an.
Đại diện Bộ GTVT khẳng định, tên gọi của xe buýt vẫn được giữ nguyên, chỉ thay đổi loại hình phương tiện theo quy định.
Bộ Công an sẽ sớm thực hiện đấu giá biển số xe, tạo điều kiện cho người dân lựa chọn biển số xe theo sở thích, đáp ứng tư tưởng trong sinh hoạt và kinh doanh.
Dự án Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) sẽ được trình tại kỳ họp thứ 10 tới đây, có rất nhiều quy định mới liên quan hoạt động vận tải đường bộ
Ba trường hợp người điều khiển phương tiện bị tước GPLX phải học lại, thi lại được Bộ GTVT đưa vào Dự thảo sửa đổi Luật giao thông đường bộ trình Chính phủ.
Liên quan đến việc chuyển đổi và chia nhỏ hạng giấy phép lái xe, rất nhiều bạn đọc đã gửi câu hỏi băn khoăn những quyền lợi “sát sườn” của mình và đặt vấn đề, có nhất thiết phải tuân thủ Công ước Viên?
Từ ngày mai 1/7, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 41:2019/BGTVT chính thức có hiệu lực với nhiều điểm mới so với trước đây. Vậy, tài xế cần lưu ý những gì để tránh bị phạt oan?
Vụ trưởng Vụ Quản lý phương tiện (Tổng cục Đường bộ VN) đã trả lời chính thức về thông tin cho rằng bằng A1 có thể không được lái SH và bằng B1 không được lái ô tô.
Bộ GTVT đề xuất cơ quan này sẽ quy định mức phí sử dụng đường bộ tối đa với các tuyến đường do cơ quan này quản lý, đia phương quy định với tuyến đường địa phương. Đặc biệt, với đường cao tốc sẽ không quy định mức phí tối đa. Đây là một trong những nội dung mới được đưa vào Luật Giao thông đường bộ sửa đổi đang được Bộ GTVT lấy ý kiến.
Dự thảo Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) đang gây tranh cãi khi quy định xe máy phải bật đèn nhận diện được trang bị theo thiết kế suốt quá trình lưu thông trên đường; vượt đèn xanh tại nút giao ùn tắc cũng bị phạt.
Dịp nghỉ lễ 30/4-1/5 năm nay trùng với thời điểm nới lỏng cách ly xã hội trong phòng chống dịch Covid-19, vì vậy, việc di chuyển bằng ô tô về quê hay đi du lịch sẽ cần phải lưu ý một số điểm đặc biệt.
Xung quanh tranh luận có nên dựng rạp trước nhà, bạn đọc Tú Nguyên cho rằng người Việt mình hiểu và thi hành pháp luật còn "cảm tính". Luật quy định: "Lấn ra hành lang đường bộ là hành vi lấn chiếm trái phép" thì đám tang hay cưới' đều vi phạm.