Nhu cầu đi lại tăng đột biến dịp hè khiến giá vé "nhảy" theo giờ. Trong đó, chặng bay có giá đắt nhất là Hà Nội - Phú Quốc, nếu chọn bay giờ đẹp khách hàng của Vietnam Airlines sẽ phải trả mức giá khá cao 7-7,5 triệu đồng một vé khứ hồi.
Hãng hàng không giá rẻ Pacific Airlines đang đối mặt nhiều khó khăn về dòng tiền, khi nợ quá hạn lớn, đe dọa mất khả năng thanh toán và phải chấm dứt hoạt động. Hiện Vietnam Airlines đang tìm kiếm đối tác để sang nhượng một phần cổ phần tại Pacific Airlines.
Mở bay quốc tế thường lệ mới đón được đông khách. Tuy nhiên, chính sách thiếu nhất quán về cách ly, việc đếm F0,... khiến cả hàng không và du lịch đều khó mở cửa.
Chỉ còn hơn 1 tháng nữa là đến Tết 2022 (dương lịch), thế nhưng nhiều người có nhu cầu mua vé máy bay Tết 2022 vẫn chưa thể đặt mua vé để về quê cũng như đi du lịch dịp này.
Các chuyến bay nội địa chở khách thường lệ đã kích hoạt trở lại, nhưng đến nay, các hãng bay Việt chưa mở bán vé máy bay Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022.
Trong lúc ngành hàng không đang trong tình trạng nợ nần, thua lỗ liên miên vì đại dịch COVID-19, nhiều ý kiến đề xuất Chính phủ cần đưa ra một chính sách về giá vé nhằm ổn định, bảo vệ thị trường và người tiêu dùng.
CEO Nguyễn Thị Phương Thảo lý giải doanh thu tài chính nghìn tỷ của Vietjet
Báo động hàng không Việt "gánh nợ" ngắn hạn 36.000 tỷ đồng, Hiệp hội Doanh nghiệp hàng không Việt Nam đề xuất sớm áp dụng "hộ chiếu vaccine", hỗ trợ vốn ưu đãi khẩn cấp để “giải cứu” các hãng...
Các doanh nghiệp hàng không đã tiến sát giới hạn mất khả năng thanh toán, trong đó Vietnam Airlines bên bờ vực phá sản, giải pháp cấp bách là đề xuất Chính phủ ban hành cơ chế hỗ trợ lãi suất
Vietnam Airlines đang rơi vào trạng thái cực kỳ khó khăn, bên bờ vực phá sản khi tiếp tục thua lỗ nặng nề. Các hãng hàng không tư nhân như Vietjet Air, Bamboo Airways thì cạn dần nguồn lực về tài chính - Bộ KH-ĐT nhận định.
Các hãng hàng không ghi nhận số lượng khách đặt mua vé máy bay dịp nghỉ lễ 30-4, 1-5 đang tăng dần trong những ngày qua.
Covid-19 khiến hơn 16.000 máy bay toàn cầu "đắp chiếu", 425.000 việc làm biến mất, các hãng đang từ lãi thành lỗ hàng tỷ USD.
9 tháng đầu năm, Vietjet Air ghi nhận lợi nhuận sau thuế âm gần 925 tỷ đồng - vẫn thấp hơn dự kiến của hãng bay này.
Khách nội địa phục hồi nhanh là một trong những yếu tố thuận lợi giúp Vietnam Airlines có dòng tiền vào tiếp sức cho hoạt động kinh doanh, bên cạnh đó công ty cũng đẩy mạnh vay nợ ngắn hạn, các biện pháp cắt giảm chi tiêu, giãn nợ phải trả... nhằm hạn chế dòng tiền ra.
Ảnh hưởng nặng bởi hai đợt dịch, doanh nghiệp hàng không kỳ vọng được cứu sống nhờ vào cao điểm Tết Nguyên đán sắp tới và mở lại đường bay quốc tế.
Một số chuyên gia đồng thuận mở đường bay quốc tế với tần suất hạn chế để thí điểm, số khác cho rằng không nên vì nguy cơ dịch bùng phát mạnh.
Vietnam Airlines vừa có chuyến bay đưa 275 hành khách Trung Quốc về sân bay Nam Kinh, sau 168 ngày dừng khai thác thị trường này.
17 chuyến bay nội địa liên danh giữa Vietnam Airlines và Jetstar Pacific sẽ được giảm giá chỉ còn 49.000 đồng/chiều chưa bao gồm thuế, phí.
Chủ tịch Bamboo Airways Trịnh Văn Quyết đang lên kế hoạch đặt mua động cơ thế hệ mới của Tập đoàn General Electric (Mỹ), khẳng định tiếp tục mở rộng hoạt động, dự kiến niêm yết trên sàn giao dịch chứng khoán vào quý IV/2020
Ngay sau khi đón tin được tăng tần suất khai thác các đường bay nội địa từ 16/4, cổ phiếu của các hãng hàng không lập tức tăng mạnh. Cổ phiếu HVN (Vietnam Airlines) trong ngày 16/4 tăng 1%.