Không còn cảnh tắc đường, không còn không khí hối hả, Hà Nội trong ngày đầu của kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5 mang vẻ đẹp thật yên bình.
Gần 8h sáng 26/4, trời tối sầm và mưa to gió lớn khiến nhiều phương tiện đi qua khu vực đường Khuất Duy Tiến (Nguyễn Trãi) phải bật đèn, ngay cả đèn đường cũng được bật sáng để thuận tiện hơn cho việc di chuyển.
Kết thúc dịp nghỉ Tết Dương lịch, người dân từ các tỉnh đã ùn ùn quay trở lại thành phố khiến nhiều tuyến đường "cửa ngõ" và các bến xe rơi vào tình trạng ùn tắc nghiêm trọng.
Chiều 31/12, do lượng người đổ về quê ăn Tết rất đông khiến giao thông trên các tuyến cửa ngõ Hà Nội và TP.HCM di chuyển vô cùng khó khăn.
Sáng đầu tuần sau kỳ nghỉ lễ kéo dài 4 ngày, các tuyến đường Thủ đô đã đông đúc, tấp nập xe cộ. Nhiều tuyến phố bắt đầu xuất hiện tình trạng ùn tắc, người dân di chuyển chậm đến công sở.
Hàng loạt tuyến đường tại Hà Nội sáng sớm 10/9 đã xảy ra tình trạng ùn tắc nghiêm trọng. Theo đánh giá của chuyên gia, Hà Nội đang quy hoạch phát triển dân cư thiếu cân đối với hạ tầng giao thông.
Sáng 1.2, hàng nghìn người đang sinh sống, học tập và làm việc tại Thủ đô Hà Nội đã “ùn ùn” kéo nhau ra các bến xe về quê nghỉ Tết sớm khiến nhiều tuyến đường xảy ra ùn tắc giao thông.
Hà Nội chịu áp lực rất lớn về tình trạng nhập cư không thể kiểm soát, cùng với đó là các hệ lụy về giao thông, môi trường, an sinh xã hội…
Khẳng định xe buýt mang lợi nhiều lợi ích kinh tế, môi trường, nhiều chuyên gia cho rằng đề xuất giảm lượng phương tiện này vào giờ cao điểm trên một số tuyến đường của Hà Nội đi ngược với nhu cầu thực tiễn và quy tắc giao thông thế giới.