Theo dự kiến, TP Hà Nội sẽ bắt đầu triển khai thu phí vào nội đô từ năm 2024. Giai đoạn 1 sẽ thu phí trên 9 trục đường nội đô lưu lượng giao thông lớn, có nguy cơ ùn tắc cao…
Các thành phố gồm: Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần Thơ, Hồ Chí Minh nghiên cứu phân vùng hoạt động xe máy, tiến tới lộ trình hạn chế hoặc dừng hoạt động xe máy trên một số địa bàn quận sau năm 2030.
Nếu không nhanh chóng đưa ra cách tháo gỡ thì các mục tiêu về giảm ùn tắc và tai nạn giao thông tại TP HCM giai đoạn 2015-2020 có nguy cơ phá sản
Giám đốc Sở GTVT TP.HCM đề nghị Cảng vụ hàng không miền Nam, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất và các hãng hàng không cần tăng cường bay đêm (22h-5h) nhằm kéo giảm ùn tắc cửa ngõ sân bay.
Sở Giáo dục và đào tạo TP.HCM đề xuất tiếp tục duy trì khung giờ ra vào học lệch ca, lệch giờ như đã áp dụng từ năm 2007 đến nay. Bên cạnh đó là tăng cường xử phạt phụ huynh đậu xe trái quy định.
Ông Nguyễn Thành Phong yêu cầu Sở Giao thông Vận tải nghiên cứu phương án không cho xe vận tải nhỏ hoạt động vào ban ngày, chuyển hẳn vào ban đêm trên ở những điểm hay ùn tắc.
Tiến độ thực hiện các tuyến vành đai của TP HCM bị Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông đánh giá là "kém xa Hà Nội".
Hai nhánh được thông xe sớm 5 tháng, kỳ vọng xóa điểm đen ùn tắc ở giao lộ Nguyễn Văn Cừ - Trần Hưng Đạo (quận 1).
Chiều 15/3, Sở GTVT Hà Nội công bố 6 đơn vị chính thức lọt vào vòng dự thi phương án tổ chức giao thông và các giải pháp chống ùn tắc giao thông trên địa bàn Hà Nội đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2030, có tổng giá trị giải thưởng khoảng 6 tỷ đồng.
Hai cầu vượt tại giao lộ Trường Sơn - Hồng Hà, Nguyễn Kiệm - Nguyễn Thái Sơn - Hoàng Minh Giám vừa khởi công sáng 8/2, nhằm giảm kẹt xe ở cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất.
Bí thư Thành ủy TP HCM đề nghị điều tiết lại thời gian các chuyến bay, bay muộn giá rẻ hơn bay sớm, để giảm tải cho sân bay Tân Sơn Nhất.
Sở GTVT Hà Nội vừa đề xuất Bộ GTVT, Tổng cục Đường bộ VN xin điều chuyển hàng loạt xe khách tuyến cố định từ bến xe Mỹ Đình về bến xe Nước Ngầm.
UBND TP.HCM vừa đề nghị Sở Giao thông vận tải TP xem xét dự án “đầu tư xây dựng cầu vượt, hầm chui tại nút giao đường Trường Sơn và đường Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài (Q.Tân Bình)” do Công ty TNHH dịch vụ thương mại - sản xuất - xây dựng Đông Mêkông đề xuất.
Chương trình giảm thiểu ùn tắc giao thông TP Hà Nội giai đoạn 2016-2020 đã được HĐND TP Hà Nội thông qua với tỷ lệ gần 85% mà không có ý kiến góp ý trong phiên thảo luận.