Tình hình sức mua trên thị trường ô tô chưa cải thiện, trong khi đó lượng xe tồn từ năm 2022 vẫn còn khiến các đại lý tiếp tục tung ưu đãi, giảm giá sâu cho nhiều mẫu xe trong tháng cô hồn.
Nhiều mẫu xe ôtô trong tình trạng khan hiếm do thiếu hụt linh kiện, nguồn cung. Bên cạnh đó, khách hàng cũng phải chịu mua xe "bia kèm lạc," đợi mỏi mòn vẫn chưa nhận được xe.
Với Hyundai i10 giá 445 triệu, chi phí lăn bánh giảm 23 triệu, trong khi chiếc Mercedes S450 giá 4,969 tỷ, khách tiết kiệm 243 triệu đồng.
Với kinh phí 600 triệu đồng, khách hàng có thể có nhiều lựa chọn ô tô để đi chơi tết như Toyota Vios, Hyundai Accent, Honda City, Kia Cerato.
Tháng 11, cả nước nhập khẩu 11.744 ôtô nguyên chiếc các loại, tổng trị giá 267 triệu USD, giảm gần 30% so với tháng trước.
Bất ngờ, thương hiệu Toyota đóng góp 2 cái tên trong số 5 mẫu xe ế ẩm nhất tháng 10.
Đi ngược cách định giá xe trên thị trường là xe sẽ được mở bán với giá niêm yết, sau một thời gian mới có khuyến mãi, một vài mẫu xe mới gần đây lại được giảm giá sâu trước khi mở bán nhằm thu hút khách hàng.
Chevrolet Trailblazer vừa ra mắt đã áp mức giảm 30-80 triệu đồng. Nissan Sunny và Mitsubishi Outlander tăng giá nhẹ.
So với các nước trong khu vực ASEAN thì giá ô tô của Việt Nam cao gấp đôi. Có nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng này.
Giá xe Ấn Độ nhập cảng Việt Nam từ đầu năm đến giữa tháng 3 đạt trung bình gần 3.800 USD, tương đương khoảng 88 triệu đồng một chiếc.
Thuế nhập khẩu không phải là công cụ duy nhất tác động lên giá xe, do đó tăng hay giảm phụ thuộc nhiều vào ý chí cơ quan quản lý.
Vào TPP, thuế nhập khẩu ôtô tại Việt Nam sẽ giảm dần theo lộ trình, song theo nhận định của giới chuyên gia và doanh nghiệp, giá ôtô khó giảm mạnh vì thuế tiêu thụ đặc biệt.
Dòng ôtô từ 9 chỗ ngồi trở xuống có dung tích xilanh nhỏ sẽ có lộ trình giảm thuế khoảng 15-25% so với hiện tại.
Trước ý kiến lo ngại người tiêu dùng thiệt thòi khi thay đổi cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt, Bộ Tài chính cho rằng giá xe phụ thuộc vào thị trường.
Quan điểm cho rằng giá xe ôtô tại Việt Nam trong thời gian tới sẽ giảm nhờ các cam kết hội nhập trong khu vực ASEAN, với Hàn Quốc, Nhật Bản... được cho là quá lạc quan.
Dù thuế nhập khẩu được hạ về 0% trong vòng 3 năm tới, song hy vọng được mua xe giá rẻ của người tiêu dùng không dễ thành hiện thực, khi còn không ít biến số khác tác động đến giá xe.