Mẫu xe thấp cấp của dòng Scrambler 1100 với tông tối màu sẽ bán ra từ cuối tháng 10.
Ai cũng thích sự hiện đại. Tuy nhiên, bạn không thể thoát khỏi sự thật rằng bạn nhớ sự cổ điển. Rất may, vẫn luôn có thứ dung hòa được cả hai. Chúng là những mẫu mô tô retro hiện đại được thiết kế đẹp mắt với công nghệ tân tiến mang đến tất cả sự hài lòng về mặt thẩm mỹ và tính thực dụng.
Mẫu xe hoài cổ đời 2019 có dàn đèn thiết kế mới, phanh ABS ở góc cua, côn điều khiển thủy lực, động cơ 800 phân khối.
Ducati Scrambler Cafe Racer 2019 sở hữu nét thiết kế thừa hưởng từ người đàn anh Ducati Scrambler 1100, xe cũng được nâng cấp công nghệ. Giá bán của mẫu xe này hơn 410 triệu đồng.
Nối bước "anh đại" Scrambler 1100 vào năm ngoái, Ducati Scrambler 2019 đã được nâng cấp khá nhiều về công nghệ, dù sở hữu thiết kế gần như y hệt.
Mẫu độ 2 máy từ nước Ý đã rũ bỏ phong cách cafe racer để đến với hình ảnh mạnh mẽ hơn. Xe được làm thủ công hoàn toàn với nhiều dấu ấn đặc trưng của cơ sở deBolex.
Chiếc mô tô hoài cổ Ducati Scrambler đã được Ducati Thái Lan độ thành dáng xe độ cafe racer.
Biến thể của dòng Scrambler pha lẫn thiết kế cổ điển và hiện đại, trang bị động cơ 803 phân khối.
Kawasaki Ninja 300, Ducati Scrambler Sixty2 hay KTM RC390 là những ứng cử viên sáng giá đối với những người mới bắt đầu làm quen với môtô phân khối lớn.
Loạt xe Ducati Scrambler Icon đầu tiên đã có mặt tại Hà Nội để chuẩn bị đến tay khách hàng. Đáng chú ý trong đó có thêm phiên bản Icon màu đỏ với giá rẻ nhất trong các mẫu Ducati Scrambler.
Vài ngày sau khi cập bến Việt Nam và 3 tháng sau khi chính thức ra mắt trên thế giới, Ducati Scrambler đã đặt chân tới Hà Nội trong một sự kiện quy tụ nhiều giới chơi xe phân khối lớn.
Scrambler là chiếc Ducati nhỏ nhất và rẻ nhất tại Việt Nam. Hiện mới chỉ có một chiếc được nhập về.
Chuẩn bị cho lễ ra mắt đầu tháng 2, Ducati Việt Nam đã đưa về những chiếc Scrambler đầu tiên.