"Vua tiết kiệm xăng" gọi tên huyền thoại xe máy số.
Nhóm phương tiện ô tô kinh doanh vận tải chở người trên 9 chỗ có thời gian sản xuất đến 5 năm, ô tô tải các loại, ô tô đầu kéo đã sản xuất từ 20 năm trở lên có cường độ sử dụng nhiều, do nhiều người vận hành, sử dụng khác nhau nên chế độ bảo dưỡng, chăm sóc, bảo quản chưa được tốt nên không được kéo dài đăng kiểm theo quy định.
Trưởng Văn phòng đại diện tờ báo có trụ sở tại Thái Nguyên bị bắt tạm giam về tội giả mạo trong công tác, liên quan vụ án tại Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 20-04D.
Cục Đăng kiểm đề xuất Bộ GTVT cho phép áp dụng ngay việc giãn chu kỳ kiểm định với xe chở người đến 9 chỗ không kinh doanh vận tải theo Thông tư 02. Nếu được chấp thuận sẽ giả quyết đáng kể tình trạng xe xếp hàng dài chờ đến lượt kiểm định hiện nay.
Với 800.000 xe chưa được kiểm định và 1,7 triệu phương tiện đến kỳ trong 6 tháng tới, theo Cục Đăng kiểm Việt Nam cần ít nhất 6 tháng mới giải quyết dứt điểm tình trạng ùn tắc.
Thống kê cho thấy, tỷ lệ xe kiểm định định kỳ không đạt lần đầu rất cao, khoảng 35%-40%, thậm chí có xe kiểm định lại đến sáu lượt mới đạt yêu cầu.
Sau khi một số chủ xe phản ánh tình trạng có trung tâm đăng kiểm chỉ tiếp nhận kiểm định phương tiện chính chủ, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã có chỉ đạo "nóng" chấn chỉnh không được làm khó người dân.
Bị mất tem đăng kiểm sẽ được cấp lại, nhưng chỉ được thực hiện duy nhất 1 lần trong thời gian không quá 1 tuần, nếu quá hạn sẽ phải thực hiện kiểm định để được cấp lại.
Đại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam - Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) lý giải nhiều lý do trong đề xuất giãn chu kỳ đăng kiểm. Theo đó, Cục Đăng kiểm đánh giá từ cơ sở dữ liệu kiểm định, tần suất, môi trường hoạt động, mục đích sử dụng của từng loại phương tiện.
“Gần 500 cán bộ, đăng kiểm viên dính vòng lao lý thực sự rất đau xót. Xin cho chúng tôi cơ hội, thời gian để khắc phục khuyết điểm”, Phó Chủ tịch Công đoàn Cục Đăng kiểm VN nói.
Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, dự kiến trong tuần tới sẽ có 15 trung tâm đăng kiểm hoạt động tại Hà Nội.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu Cục Đăng kiểm Việt Nam khẩn trương tham mưu Bộ GTVT sửa đổi Thông tư 16, trong đó có cân nhắc, rà soát ý kiến của các chuyên gia về chu kỳ đăng kiểm xe.
Ông Nguyễn Chiến Thắng, Vụ trưởng Vụ Quản lý doanh nghiệp - Bộ GTVT, đã được bổ nhiệm làm Cục trưởng Cục Đăng kiểm sau hơn 2 tháng cựu lãnh đạo cơ quan này là ông Đặng Việt Hà bị khởi tố, bắt tạm giam.
Tính đến ngày 1/3, toàn quốc có 59 trung tâm đăng kiểm tạm dừng hoạt động, tập trung nhiều nhất ở 2 thành phố lớn là Hà Nội và TP. HCM. Trong đó có một số tỉnh chỉ có 1 trung tâm đăng kiểm nhưng cũng bị dừng hoạt động.
Cục phó Cục Đăng kiểm Nguyễn Tô An nhấn mạnh, việc thực hiện miễn đăng kiểm lần đầu đối với ô tô mới nhằm tạo thuận lợi tốt nhất cho người dân và doanh nghiệp.
Cục Đăng kiểm Việt Nam thông tin, tính đến thời điểm hiện tại, có 66 đăng kiểm viên bị khởi tố. Do đó, hệ thống của Cục Đăng kiểm đang thiếu hụt khoảng 110 đăng kiểm viên.
Lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam bày tỏ, nếu gia hạn thời gian đăng kiểm để tháo gỡ áp lực hiện nay thì trong số phương tiện được gia hạn có thể có xe không đảm bảo điều kiện an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Trong khi các trung tâm đang bị quá tải, dừng hoạt động, nhiều chủ xe ô tô quá hạn đăng kiểm lo lắng bị phạt khi lưu hành trên đường.
CQĐT xác định Đặng Việt Hà - Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam “định kỳ” nhận hối lộ để cấp giấy phép thành lập các trạm đăng kiểm và gây ra những hành vi vi phạm pháp luật khác.
Công an TP HCM đã khám xét, bắt Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam và một số cán bộ khác về hành vi nhận hối lộ.