Vừa qua Ban QLDA 6 đã trình Bộ GTVT thẩm định và phê duyệt báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư xây dựng mới cầu Đuống có tổng mức đầu tư khoảng 1.793 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành đưa vào khai thác năm 2025.
Cầu Long Biên là cây cầu đầu tiên bắc qua sông Hồng do thực dân Pháp xây dựng (1898). Qua thời gian, cây cầu lịch sử này đã bị xuống cấp nghiêm trọng.
Cầu Long Biên (Hà Nội) đang lộ rõ sự xuống cấp trầm trọng, nhiều ổ voi, ổ gà, thậm chí lộ cả khe nứt gây khó khăn, gây nguy hiểm cho người đi đường.
Nhiều học sinh ở Duy Xuyên (Quảng Nam) ngày ngày vẫn đi qua cây cầu sụt lún, có nguy cơ sập bất cứ lúc nào.
Chỉ tính các trục đường chính TP HCM có 30 cây cầu yếu, không đồng bộ với giao thông.
“Mỗi lần kẹt xe là phải vài trăm người, cả chục tấn. Lỡ sập cầu, dân nguy hiểm thì ai chịu trách nhiệm?”, cử tri bức xúc.
Từ khi tuyến buýt 94 hoạt động, mỗi phụ xe được cấp chìa khóa để khi qua cầu Chiếc (Thường Tín, Hà Nội) thì mở barie giới hạn chiều cao.