Trong quá trình vận hành hệ thống đèn chiếu sáng tại các nút giao trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, đơn vị vận hành nợ Công ty Điện lực Đồng Nai hơn 46 triệu đồng, dẫn tới việc tạm ngưng cung cấp điện.
Tối 15/2, lượng ô tô từ các tỉnh vào TP.HCM tăng cao đột biến khiến cho cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây quá tải. Dòng ô tô nối đuôi hàng km di chuyển chậm.
Clip tài xế ô tô cho trẻ nhỏ hóng gió trên cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây khiến nhiều người dùng mạng xã hội để lại nhiều bình luận bày tỏ sự rùng mình, lo lắng.
CSGT phải bố trí lực lượng điều tiết giao thông từ xa cho các phương tiện lưu thông theo hướng quốc lộ, để giảm ùn tắc trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây - Long Thành - TP.HCM.
Cho rằng thiết kế, thi công đảm bảo đúng quy trình, Ban quản lý dự án Thăng Long cho biết sẽ cùng các bên liên quan thuê đơn vị tư vấn độc lập, chuyên ngành để khảo sát tìm nguyên nhân chính xác gây ngập cục bộ cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.
Tròn ba tháng kể từ ngày khánh thành, đưa vào khai thác, cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây đã bị nhấn chìm bởi một cơn “đại hồng thủy” mà ngoài lý do mưa lớn, việc hạ cốt nền của công trình cũng được cho là nguyên nhân quan trọng dẫn đến lũ lụt cuốn trôi cả ô tô trên đường.
Sau khi nhận được yêu cầu của Bộ Giao thông vận tải, chủ đầu tư đã yêu cầu tư vấn thiết kế trực tiếp tới hiện trường vị trí ngập trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây để đánh giá lại thiết kế, nguyên nhân gây ngập và đề xuất giải pháp khắc phục triệt để.
Liên quan đến việc ngập nặng trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, Bộ GTVT yêu cầu kiểm điểm trách nhiệm tập thể, cá nhân liên quan, đặc biệt là tư vấn thiết kế, tư vấn thẩm tra nếu có.
Nguyên nhân được xác định là do lượng mưa lớn kéo dài, xảy ra liên tục, nước từ hạ đổ về không thoát kịp, chảy ngược lại phía thượng lưu tràn ra phạm vi đường cao tốc gây ngập cục bộ.
Theo đề xuất của Bộ GTVT, mức phí dự kiến thu trên 9 tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư dự kiến mức thu áp dụng với cao tốc Bắc - Nam thấp nhất từ 1.300 - 3.500 đồng/km/ô tô tiêu chuẩn (xe dưới 12 chỗ ngồi).