Trước kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2024, Đội CSGT đường bộ số 7 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) đã tăng cường xử lý ô tô đón, trả khách sai quy định làm ùn tắc giao thông.
Chiều 3/5, hàng nghìn người dân từ các tỉnh trở lại Hà Nội sau kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5. Tại bến xe Giáp Bát và Mỹ Đình, nhiều hành khách mang theo những bao tải đựng quà quê nặng hàng chục kg.
Ghi nhận của phóng viên Báo Người Lao Động tại một số bến xe ở TP HCM ngày 13-1 (22 tháng chạp) cho thấy đã có nhiều người dân mua vé, đón xe về quê ăn Tết.
Hiện hầu hết các tỉnh phía Bắc đang là vùng 1 (vùng xanh) tuy nhiên các bến xe trên địa bàn Hà Nội vẫn phải đóng cửa do quy định ngặt nghèo của Sở GTVT và thành phố Hà Nội. Việc này đã khiến xung quanh bến xe, tuyến đường trở thành những bến cóc hoạt động nhộn nhịp.
Sáng nay, Sở GTVT Hà Nội đã có thông báo cho phép các bến xe Hà Nội được hoạt động trở lại.
Bắt đầu từ sáng 8/3, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội yêu cầu các xe chở khách, các bến xe khách hoạt động trong địa bàn thành phố, bỏ việc giãn cách trên phương tiện vận tải hành khách công cộng.
Một chiếc xe khách 45 chỗ ngồi nhưng chở hơn 80 hành khách luôn là nỗi ám ảnh của nhiều người mỗi dịp nghỉ lễ.
Ngày 26/4, Đội cảnh sát trật tự, công an quận Thanh Xuân chốt chặn toàn bộ các điểm đi lên xuống của đường trên cao để ngăn người đi bộ và xe máy đi vào.
Không thực hiện đủ 70% số chuyến đăng ký, nhiều nhà xe bị Sở Giao thông Vận tải Hà Nội "cắt suất" vào bến xe.
Dù ngày 2/2 mới chính thức bước vào kỳ nghỉ Tết Nguyên đán kéo dài 8 ngày nhưng ngay từ 31/1, hàng ngàn người dân đã chen chúc nhau, đổ dồn về các bến xe, ga tàu để đợi giờ về quê. Tuy mệt mỏi chờ đợi, lỉnh kỉnh hành lý nhưng ai cũng náo nức về quê ăn Tết cùng gia đình.
Trong khi các hãng tại bến xe miền Đông đều báo đã khóa sổ chặng miền Trung những ngày cận Tết thì vé chợ đen trên mạng lại hoạt động nhộn nhịp với giá tăng 2-3 lần.
Trước hiện tượng nhiều thanh niên từ quê ra Hà Nội mưu sinh bị "cò" lừa đảo việc làm giăng bẫy ngay tại bến xe và cả trên mạng, PV Tiền Phong đã nhập vai để lần tìm những đường dây, cạm bẫy.
Sáng 1/5, dù kỳ nghỉ lễ chưa kết thúc nhưng nhiều người dân từ các tỉnh đã bắt đầu trở về Thủ đô Hà Nội, chuẩn bị cho những ngày học tập, làm việc sắp tới.
Bến xe Mỹ Đình, Giáp Bát... bất ngờ vắng khách do thói quen di chuyển của người dân thay đổi.
Gặp bất kỳ rắc rối nào khi tham gia giao thông trên đường, người dân có thể phản ánh trực tiếp đến các đường dây nóng.
Hàng trăm xe khách đang khai thác ổn định tại các bến xe Hải Phòng bị “ép” về bến xe Thượng Lý gây bất bình.
Anh Nguyễn Duy Khanh có mặt ở bến xe Nước Ngầm từ 14h30 để bắt xe về Hà Tĩnh nhưng tới 23h30 hai bố con vẫn phải ngồi ngóng ở sân. Nhiều hành khách khác cũng chung tình cảnh.
Sau khi có chỉ đạo của Chính phủ, dự kiến trong quý 2 này, Hà Nội sẽ điều xe khách mỗi tỉnh về một bến.
Hai Bến xe miền Đông và miền Tây (TP.HCM) thông báo mức phụ thu phục vụ vận tải hành khách đi các tỉnh sẽ không vượt quá 40% trên giá vé vào dịp lễ 30.4 và 1.5.
Chị Châu Mỹ Huỳnh (42 tuổi, ngụ TP.Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp), đã có gần 30 năm gắn bó với với những chuyến xe khách, trong đó có 15 năm làm lơ xe.