Các hãng hàng không nội địa vừa đồng loạt công bố tình hình hoạt động quý 3 và lũy kế 9 tháng của năm nay. Thực tế đã có nhiều tín hiệu khả quan (bắt đầu có lãi). Tuy nhiên, với nguồn lực đã “cơ bản cạn kiệt”, các hãng khuyến mại, giảm giá vé nội địa ngày càng ít, đặc biệt là vào dịp cao điểm.
Đường bay Hà Nội - TP HCM được nhà cung cấp thông tin chuyên sâu và dữ liệu du lịch hàng đầu thế giới xếp hạng thứ 4 trong Top 10 đường bay nội địa nhộn nhịp nhất thế giới
Những ngày đầu năm 2022, sân bay đã “full khách”, tín hiệu vui của ngành hàng không chính là báo hiệu tích cực cho sự giao thương và kinh tế phục hồi mạnh mẽ.
Trước tình hình nhiều địa phương nới lỏng biện pháp hạn chế đi lại, nhằm đáp ứng nhu cầu hành khách, Vietnam Airlines Group (gồm Vietnam Airlines, Pacific Airlines và VASCO) nỗ lực khôi phục gần như hoàn toàn mạng bay nội địa sau ngày 20/10.
UBND TP. Hà Nội ngày 11/10 có văn bản hỏa tốc về việc triển khai thí điểm mở đường bay nội địa thường lệ đi và đến thành phố Hà Nội.
Do nhu cầu cao nên dù các điều kiện chặt chẽ, phải cách ly tập trung 7 ngày, tự đảm bảo các chi phí cách ly và, xét nghiệm, và giá vé tương đối cao nhưng nhiều chuyến bay TP HCM - Hà Nội vừa mở bán gần như đã kín chỗ theo quy định giãn cách.
Theo quyết định của Bộ GTVT, kế hoạch khai thác giai đoạn thí điểm từ ngày 10/10 - 20/10 sẽ gồm 19 đường bay, với 19 chuyến khứ hồi (38 chuyến bay/ngày).
UBND TP.Hải Phòng cho biết tạm thời chưa đồng ý khai thác các đường bay nội địa đi và đến sân bay Cát Bi ở thành phố này.
Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành hướng dẫn tạm thời về tổ chức hoạt động vận tải hành khách hàng không đảm bảo thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch COVID-19; trong đó ngành hàng không chính thức kích hoạt bay nội địa trở lại từ ngày 1/10.
Việc đặt ra quy định về mức giá vé máy bay tối thiểu có thể gây cản trở cho nỗ lực kích cầu của các hãng hàng không sau dịch
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng hàng không dừng bán vé các chặng bay nội địa và hoàn tiền cho khách đối với vé xuất từ sau ngày 21-7-2021.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) kiến nghị Chính phủ có giải pháp hỗ trợ các doanh nghiệp hàng không trong nước bị ảnh hưởng bởi dịch COVID-19, như hoãn, giảm thuế phí, giảm lãi vay, đặc biệt là hỗ trợ về tín dụng.
Không chỉ các khách sạn, resort tích cực triển khai chương trình giảm giá mà ngay cả các hãng bay cũng quyết không đứng ngoài làn sóng này.
Bamboo Airways đang dẫn đầu về số lượng đường bay nội địa với 57 đường, cao nhất trong số các hãng hàng không nội địa.
Không phải hạng ghế thương gia, trên chiếc Airbus A350-900ULR của hãng Singapore Airlines luôn có 6 chỗ ngồi được các hành khách tranh giành nhau mỗi khi đặt chỗ.
Các hãng hàng không khuyến cáo hành khách chủ động đến sân bay trước giờ khởi hành dự kiến ít nhất hai tiếng để hoàn thành thủ tục hàng không. Đặc biệt là phải khai báo y tế về phòng chống Covid-19.
Hồi tháng 6 Qantas cho biết dự định huy động 1,35 tỷ USD từ các nhà đầu tư và sẽ cắt giảm ít nhất 6.000 việc làm để thích ứng với cuộc khủng hoảng tồi tệ nhất từ trước đến nay.
Sáng 11-8, Hãng hàng không Vietjet cho biết đang phối hợp với các cơ quan chức năng tổ chức thực hiện 4 chuyến bay giữa Đà Nẵng và Hà Nội, TP HCM trong hai ngày 13 và 14-8 để hỗ trợ đưa hành khách bị mắc kẹt tại Đà Nẵng trở về Hà Nội và TP HCM.
Bị nhân viên an ninh hàng không nhắc nhở vì dừng đỗ quá thời gian quy định tại sảnh nhà ga hành khách T1 sân bay Nội Bài, tài xế đã chửi bới, đồng thời dùng hai tay đẩy và đấm thẳng vào mặt nhân viên này, rồi điều khiển xe lao thẳng về phía người nhân viên an ninh.
Khách hàng của Vietjet Air giờ đây có 3 lựa chọn: Đổi thời gian bay miễn phí sang giai đoạn từ 24/4 đến 31/5/2020 (ngoại trừ lễ 29/4 - 3/5), hoặc bảo lưu trong vòng 360 ngày, hoặc hoàn tiền trong vòng 90 ngày.