Nhà sản xuất siêu xe đến từ Pháp tận tâm theo đuổi sự hoàn hảo đến mức hãng thuê hẳn một chuyên gia đo lường có kinh nghiệm để đảm bảo mỗi chiếc xe xuất xưởng đều đạt tiêu chuẩn đẳng cấp thế giới.
Chuyên gia đo lường là người thực hiện các phép đo với độ chính xác tuyệt đối để đảm bảo quy trình hoặc sản phẩm đạt quy trình cao nhất và Gregoire Haller-Meyer là người được Bugatti thuê để đảm nhiệm vị trí này.
Gregoire Haller-Meyer chia sẻ: “Nếu khoảng cách giữa hai bộ phận lệch khỏi phạm vi sai số cho phép dù chỉ 1 milimet, tôi cũng phải tìm ra nguyên nhân và khắc phục nó; bởi xét cho cùng, những sai số nhỏ nhặt này có thể dẫn đến tiếng ồn không mong muốn khi những chiếc siêu xe của chúng tôi được lái ở tốc độ cao".
Chuyên gia đo lường của Bugatti sử dụng kết hợp các công cụ thủ công và máy quét 3D có độ chính xác lên tới 0,005 mm trong công việc của mình. Nếu anh ấy phát hiện ra một bộ phận có cấu trúc hoặc vị trí sai lệch so với tiêu chuẩn được định sẵn của Bugatti, nhiệm vụ của anh ấy là điều tra nguyên nhân gốc rễ của vấn đề. Sau đó, anh ấy sẽ thảo luận về những phát hiện của mình với các kỹ sư và thợ thủ công của Bugatti để thay thế hoặc điều chỉnh bộ phận “kém hoàn hảo”.
Haller-Meyer còn tiết lộ: “Việc đo lường các thành phần và dung sai khác nhau chỉ là một phần công việc của tôi. Một phần khác trong công việc của tôi liên quan đến việc phân tích dữ liệu để đảm bảo và cải thiện liên tục các tiêu chuẩn chất lượng của Bugatti, từ đó chế tạo ra những chiếc siêu xe với độ hoàn thiện cao gần như tuyệt đối".
Bên cạnh đó, nhà sản xuất ô tô cũng lưu ý rằng họ áp dụng mức độ chi tiết và xem xét kỹ lưỡng như nhau cho tất cả các mẫu xe của mình, bất kể đó là Chiron “thông thường” hay mẫu xe phiên bản giới hạn như Centodieci hay La Voiture Noire độc bản./.
Theo CTV Thu Ánh (Vov.vn)
https://vov.vn/o-to-xe-may/o-to/bugatti-thue-han-chuyen-gia-de-soi-loi-sai-den-tung-milimet-post1004392.vov
