Thậm chí, đã có một số nguồn tin cho rằng, chặng đua F1 tại Việt Nam nhiều khả năng không thể diễn ra vào đầu tháng 4 vì dịch COVID-19.
Cụ thể, ngày hôm qua 11/3, tờ Marca của Tây Ban Nha đã đăng tải thông tin như sau: "Chặng đua F1 tại Việt Nam có khả năng cao sẽ bị hoãn vì diễn biến phức tạp của virus corona. Tuy nhiên, dựa theo tình hình của dịch bệnh, chúng tôi sẽ công bố thông tin vào ngày 15/3".
Ngoài ra, Jaton Fabrice, bình luận viên F1 của Đài truyền hình quốc gia Thuỵ Sĩ, cho rằng chặng đua Việt Nam có thể sẽ bị hoãn, và thông tin sẽ sớm được công bố.
Chặng đua F1 Việt Nam ở Hà Nội là chặng thứ 3 ở mùa này (thi đấu từ ngày 3 - 5/4 tới) sau chặng mở màn Australia GP thi đấu vào cuối tuần này, và chặng Bahrain GP (từ 20 đến đến 22/3) thi đấu không khán giả.
Về giải đua sắp tới, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Đức Chung cho biết đến thời điểm này, Ban tổ chức đã nhận được đăng ký của 100.000 du khách quốc tế sang Việt Nam theo dõi F1. Ngoài ra, Ban tổ chức dự tính có khoảng 30.000 - 40.000 khán giả trong nước đến theo dõi sự kiện này.
Và nếu kế hoạch tổ chức F1 Việt Nam không có người xem được thông qua, như chặng đua ở Bahrain thì thiệt hại sẽ vô cùng lớn. Chỉ riêng phí phục vụ du khách quốc tế (bao gồm phí nhập cảnh, phí an ninh soi chiếu với số tiền khoảng 1 triệu đồng/người), sẽ mất ít nhất khoảng 100 tỷ đồng.
Trong trường hợp này, Công ty Grand Prix Việt Nam, đơn vị đầu mối chi trả cho F1, sẽ có thiệt hại lớn nhất (UBND thành phố Hà Nội là đơn vị đăng cai). Đầu tiên là các khoản thu từ bán vé, đơn vị tổ chức đã bán gần hết số vé doanh nghiệp - loại vé 5 sao với 3 hạng mức kim cương, bạch kim và vàng, dao động từ 49 triệu đến hơn 96 triệu đồng/vé.
Ngoài ra, những dịch vụ "ăn theo" hay các cơ sở lưu trú 3 - 5 sao cũng không có doanh thu như kỳ vọng. Hơn nữa, giải đua F1 là cơ hội lớn để Việt Nam tạo dựng các sản phẩm du lịch cao cấp mới để thu hút du khách quốc tế, thúc đẩy phát triển kinh tế đang bị ảnh hưởng từ dịch bệnh.
Duy Anh (SHTT)
