Quấy rối tình dục: Khi nạn nhân trở thành "tội đồ"

Tiến sĩ Khuất Thu Hồng, Viện trưởng Viện Nghiên cứu phát triển xã hội cho rằng quấy rối tình dục đang là vấn nạn, nhưng nhiều khi nạn nhân lại bị nghi ngờ, chê trách.

Tiến sĩ Khuất Thu Hồng, Viện trưởng Viện Nghiên cứu phát triển xã hội cho rằng quấy rối tình dục đang là vấn nạn, nhưng nhiều khi nạn nhân lại bị nghi ngờ, chê trách.

- Tuy nhiên, sau đó Thành phố lại quyết định tạm dừng thí điểm xe buýt dành riêng cho phụ nữ và trẻ em, TS đánh giá thế nào về động thái này?

- Tôi rất lấy làm tiếc vì việc dừng thí điểm phương án này. Có thể phương án này còn đang được xem xét dưới nhiều góc độ. Như vấn đề ùn tắc do cơ sở hạ tầng đô thị còn thấp kém, lượng phương tiện tham gia giao thông quá lớn.

Cũng cần nói thêm, tại Hà Nội hệ thống xe buýt là loại hình phương tiện giao thông công cộng duy nhất của thành phố có phát triển mạnh, nhưng phần đông người dân vẫn sử dụng các phương tiện cá nhân, chủ yếu là xe máy.

Tuy nhiên, tôi cũng muốn khẳng định rằng, phụ nữ không đòi hỏi được ưu tiên hay đặc quyền đặc lợi, phụ nữ chỉ muốn được tôn trọng và được bình đẳng với nam giới trong mọi khía cạnh của cuộc sống, kể cả trong tham gia giao thông. Phụ nữ chỉ muốn được an toàn để cùng với nam giới tham gia mọi hoạt động xã hội một cách tự tin, chủ động.

- Theo TS, nếu không thực hiện việc thí điểm xe buýt dành riêng cho phụ nữ giải pháp nào để chống quấy rối tình dục trên các phương tiện công cộng?

- Thay vì tổ chức một tuyến xe buýt dành riêng cho phụ nữ, nên chăng Tổng công ty vận tải Hà Nội nên nghiên cứu một số giải pháp như lắp đặt camera và đường dây nóng trên các phương tiện giao thông công cộng kể cả xe buýt, tàu hoả. Tập huấn nâng cao nhận thức cho đội ngũ lái xe, phụ xe để họ can thiệp kịp thời khi hiện tượng QRTD xảy ra trên phương tiện của mình phụ trách.

Chúng ta cũng có thể có các giải pháp khác như treo/kẻ các thông điệp trên xe như "Quấy rối tình dục là một hình thức bạo lực đối với phụ nữ. Hành động này sẽ được camera ghi lại. Nếu bạn là nạn nhân hoặc chứng kiến hiện tượng này, hãy gọi đến số …"

- Kinh nghiệm của các nước trên thế giới về chống quấy rối tình dục trên các phương tiện công cộng như thế nào, thưa TS?

- Một số nước mà phương tiện đi lại phổ biến là tàu hoả/tàu điện thì có toa dành riêng cho phụ nữ hoặc có cửa lên xe/tàu giành riêng cho phụ nữ. Tuy nhiên, cách này cũng không thuận tiện lắm cho những trường hợp như mẹ và con trai, bố và con gái hay vợ chồng đi cùng nhau.

Ở nhiều nước, trên xe ôtô hoặc tàu thường có các thông điệp cảnh báo về nạn quấy rối tình dục. Có nơi còn có thông điệp mạnh mẽ hơn, chẳng hạn như QRTD là tội hình sự … Nhìn chung, ở các nước phương Tây việc QRTD rất được chú ý.

Phụ nữ bị quấy rối tình dục nhưng ngại lên tiếng vì xấu hổ

- Nhìn rộng ra, thực trạng quấy rối tình dục hiện nay được nhìn nhận ra sao ở Việt Nam?

- Quấy rối tình dục khá phổ biến nhưng ít được quan tâm ở Việt Nam vì tình dục vẫn là chủ đề nhạy cảm. Nhiều phụ nữ là nạn nhân của QRTD không dám lên tiếng vì ngại xấu hổ và sợ bị đánh giá.

Các nghiên cứu của Trung tâm CSAGA vài năm trước hay nghiên cứu của tôi về vấn đề QRTD ở nơi làm việc, trường học và các địa điểm công cộng tại Hà Nội và thành phố HCM từ năm 1999 đều khẳng định rằng QRTD là vấn nạn.

Có thể nói là không người phụ nữ nào lại không trải qua ít nhất một lần trong đời bị QRTD, không ở nơi này thì ở nơi khác. Quấy rối tình dục có thể chỉ là những ánh mắt thô bỉ, những lời lẽ tán tỉnh nhưng cũng có thể là những hành động sàm sỡ, xúc phạm nghiêm trọng đến thân thể và danh dự của nạn nhân.

Có những phụ nữ đã phải chuyển nơi làm việc nhiều lần, có các cháu học sinh sợ không dám đến trường hoặc không dám đi một mình ở nơi công cộng. Điều đáng nói là nạn nhân của QRTD thường không được bảo vệ và bênh vực mà trái lại thường bị nghi ngờ, chê trách bởi bạn bè, đồng nghiệp, cha mẹ và những người xung quanh.

Những phụ nữ bị QRTD tại công sở có thể bị đồng nghiệp nghi ngờ, đố kỵ, chồng con ghen tuông. Các cháu gái bị QRTD ở trường học hoặc nơi công cộng có thể bị cha mẹ rầy la cho là có hành vi gây sự chú ý của kẻ xấu hoặc sau đó sẽ bị cấm đoán hạn chế ra khỏi nhà …

Tóm lại có một nghịch lý là sự trừng phạt không giành cho thủ phạm của QRTD mà lại dành cho nạn nhân .

Quan niệm truyền thống "trọng nam khinh nữ" chính là cội nguồn của vấn nạn này. Câu tục ngữ Việt Nam “Làm hoa cho người ta hái, làm gái cho người ta trêu” đã bao biện cho hành vi QRTD đối với phụ nữ từ bao đời nay. Xã hội ta coi việc đàn ông chọc ghẹo và sàm sỡ phụ nữ là tự nhiên.

Chính vì vậy rất nhiều người đàn ông cho mình quyền được nghiễm nhiên quấy rối chị em mà không bị lên án. Còn phụ nữ thì chỉ biết chịu đựng câm lặng vì thường không được bênh vực.

- Có ý kiến cho rằng nạn quấy rối tình dục ở Việt nam chưa đến mức “báo động” như ở nước ngoài, các nghiên cứu của Viện ISDS cho thấy kết quả ra sao, thưa TS?

- Như tôi đã nói ở trên, nạn QRTD rất phổ biến ở VN nhưng vì ít người dám lên tiếng nên tạo ra cảm giác là nó chưa đến mức “báo động”. Chẳng lẽ chúng ta lại chờ cho đến khi những câu chuyện tồi tệ như ở Ấn Độ xảy ra rồi mới ‘ra tay’ hay sao? Đừng để “mất bỏ mới lo làm chuồng.”

Theo tôi động thái của UBND Tp Hà Nội và Tổng công ty vận tải Hà Nội là rất đáng hoan nghênh. Nhưng trước mắt hãy thực hiện ngay việc thiết lập đường dây nóng, lắp camera trên xe, sơn các thông điệp như tôi đã nêu ở trên.

Theo Công Khanh (Zing.vn)