Theo báo cáo của Ban quản lý Đường sắt, đến tháng 9/2018, tàu đường sắt Cát Linh - Hà Đông mới có thể chạy thử và vận hành chính thức vào cuối năm 2018.
Ban quản lý Đường sắt (Bộ GTVT), đại diện chủ đầu tư vừa có báo cáo gửi Bộ GTVT điều chỉnh tiến độ hoàn thành và đưa vào vận hành tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông.
Theo đó, dự kiến thời gian chạy thử vào ngày 2/9/2018. Thời gian chạy thử 3-6 tháng. Như vậy, mốc thời gian chính thức khai thác thương mại sớm nhất vào cuối năm 2018.
Đại diện Ban quản lý Đường sắt cho biết mặc dù Bộ GTVT đã quyết liệt chỉ đạo, đôn đốc tổng thầu nhưng có nhiều vướng mắc khách quan dẫn đến phải lùi kế hoạch chạy thử, khai thác thương mại.
Vị này dẫn chứng nguyên nhân chủ yếu làm ảnh hưởng đến tiến độ thi công là do công tác giải ngân gói 250 triệu USD bị tắc. Bên cạnh đó, năng lực quản lý điều hành của tổng thầu còn hạn chế. Lực lượng mỏng, thiếu kinh nghiệm trong công tác thiết kế, thi công, lập hồ sơ nghiệm thu…
Ban quản lý Đường sắt cho biết đang thúc tổng thầu hoàn thành các hạng mục chính theo đúng kế hoạch. Cụ thể, nhà ga và đường ray hoàn thành vào tháng 3/2018; hoàn thiện khu depot chậm nhất vào cuối tháng 5/2018; chạy thử kỹ thuật vào 2/9/2018.
Nếu đủ điều kiện vận hành thì đến cuối tháng 11/2018 sẽ khai thác thương mại.
Trước đó, theo kế hoạch Ban quản lý Đường sắt báo cáo Bộ GTVT, kế hoạch chạy thử tuyến Cát Linh - Hà Đông tiến hành tháng 10/2017 và khai thác thương mại trong quý II/2018.
Tuy nhiên, tại buổi họp báo quý III/2017, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho biết “vỡ kế hoạch” chạy thử vì thiếu 250 triệu USD. Hiện, dự án đã hoàn thành 95% khối lượng công việc, 5% chưa xong nằm ở việc lắp đặt các thiết bị tại nhà ga.
Theo ông Đông, nền sàn ở các ga vẫn còn ngổn ngang, chưa hoàn thiện. Nhiều ga vẫn còn thiếu rất nhiều thiết bị.
Tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông có chiều dài 13 km, gồm 12 ga đi trên cao. Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông thực hiện từ tháng 11/2008 và dự kiến đến tháng 11/2013 hoàn thành, với tổng mức đầu tư hơn 552 triệu USD. Tuy nhiên, dự án chậm tiến độ, đến tháng 10/2011 mới chính thức triển khai và điều chỉnh tổng vốn đầu tư lên hơn 868 triệu USD (hơn 18.000 tỷ đồng).
Theo Văn Chương (Tri Thức Trực Tuyến)
