Đầu năm 2012, Hà Nội chính thức thí điểm xây dựng cầu vượt nhẹ bê tông cốt thép. Khi đó, nhiều chuyên gia lo lắng việc xây dựng ồ ạt loại cầu này sẽ phá nát quy hoạch thủ đô.
Đầu năm 2012, Hà Nội chính thức thí điểm xây dựng cầu vượt nhẹ bê tông cốt thép. Khi đó, nhiều chuyên gia lo lắng việc xây dựng ồ ạt loại cầu này sẽ phá nát quy hoạch thủ đô.
Ba tháng sau, hai cây cầu vượt nhẹ đầu tiên khánh thành tại điểm đen Chùa Bộc - Tây Sơn và Láng Hạ - Thái Hà. Tình trạng ùn tắc giảm hẳn. Trước đó, vào giờ cao điểm, mỗi khi qua đây người dân phải chôn chân cả giờ đồng hồ.
Năm năm qua, 10 cây cầu vượt nhẹ có tổng trị giá hơn 2.000 tỷ đồng đã phát huy tốt sứ mệnh của mình, đồng thời làm thay đổi diện mạo giao thông thủ đô.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Theo Văn Chương - Phượng Nguyễn (Tri Thức Trực Tuyến)
