Hai tiêm kích huấn luyện Yak-130 của không quân Nga gặp sự cố với càng đáp, phải hạ cánh bằng bụng chỉ cách nhau vài giờ.
Máy bay huấn luyện phản lực L-39 sắp hoàn thành sứ mệnh vẻ vang, đã đến lúc được giã biệt bầu trời để "đàn em" Yak-130 tiếp bước.
Trong tương lai gần, Không quân Việt Nam rất có khả năng sẽ mua bộ đôi Su-30SME và Yak-130 do Tổ hợp Irkut sản xuất.
Đại tá Nguyễn Tiến Học - Trưởng Phòng Đào tạo (Trường Sĩ quan Không quân) vừa cung cấp một thông tin mà những người quan tâm đến tình hình quân sự Việt Nam trông đợi từ lâu.
Ngày 21-3, Nga đã hoàn thành việc bàn giao lô máy bay huấn luyện Yak-130 đầu tiên cho không quân Myanmar và toàn bộ hợp đồng sẽ được hoàn thành trong năm 2017.
Hãng thông tấn Sputnik dẫn phân tích của Phó tiến sĩ khoa học quân sự Makar Aksenenko chỉ ra sự cần thiết của máy bay Yak-130 với Không quân Việt Nam.
Bộ Quốc phòng Nga đã đặt hàng mua thêm của tập đoàn "Irkut" một lô gồm 30 máy bay huấn luyện chiến đấu Yak-130. Đó là thông báo đăng tải trên trang web của cơ quan quân sự Nga. Hợp đồng cần được hoàn tất trong thời hạn 2016-2018.
Thay vì huấn luyện chiến đấu hoàn toàn bằng Su-27, Su-30 với chi phí tương đối cao, Yak-130 sẽ đảm trách nhiệm vụ này, tiết kiệm nhưng vẫn bảo đảm chất lượng huấn luyện phi công.
Hãng thông tấn Tass đưa tin, ngày 17 tháng 9 Tổ hợp Irkuts (Nga) bắt đầu bàn giao máy bay huấn luyện phản lực tiên tiến Yak-130 cho Bangladesh, bao giờ đến lượt Việt Nam?
Chủ tịch Tập đoàn sản xuất máy bay Thống nhất Nga, Mikhail Pogosyan đã khẳng định với Hiệp hội thông tin Quốc phòng và An ninh Châu Âu (ESPDA) rằng: Việt Nam đã đặt mua Yak-130.
Máy bay huấn luyện Yak-130 với radar Osa và tên lửa R-73 sẽ hoàn toàn đủ sức đảm nhiệm vai trò của một chiếc tiêm kích hạng nhẹ.
Máy bay huấn luyện Yak-130 dành được nhiều sự quan tâm từ thị trường Mỹ Latinh, Đông Nam Á với khách hàng tiềm năng như Việt Nam, Mông Cổ.