Theo Thiếu tướng Đinh Văn Nơi, 37 xe quá tải khi chở đất, cơi nới thành thùng, tài xế không có giấy phép lái xe sẽ bị xử lý nghiêm, không có vùng cấm, ngoại lệ.
Đa số cư dân mạng đều thắc mắc rằng bằng cách nào mà người đàn ông có thể lên xe và dừng chiếc xe lại.
Một tài xế đã bị cảnh sát giao thông Thái Lan truy bắt sau khi cố gắng bỏ trốn cùng chiếc xe bán tải được anh này gia cố thêm đến mức chính các nhân viên chức năng cũng hoàn toàn bị sốc.
Sau khi bị dừng phương tiện, nhiều lái xe tải vi phạm thường chây ì, không chấp hành và có lái xe chốt cửa gọi điện thoại tìm “cứu viện”.
Trưa 25/6, tổ công tác của Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 4, Cục CSGT (Đội 4) thực hiện tuần tra trên tuyến do đơn vị quản lý nhằm phát hiện, xử lý tình trạng xe quá khổ quá tải, cơi nới thành thùng.
Cho các xe ôtô quá khổ giới hạn, quá tải trọng được mua vé tham gia giao thông trên đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai trái quy định, Nguyễn Văn Trường, Đội trưởng Đội Vận hành số 1 thuộc Công ty cổ phần Dịch vụ đường cao tốc Việt Nam (VECS), bị bắt.
Trước đó, một vụ tai nạn thảm khốc đã xảy ra tại Km 472+950 đường Hồ Chí Minh, thuộc xã Bảo Hiệu, huyện Yên Thuỷ, tỉnh Hòa Bình khiến 3 người trên một chiếc xe con tử vong tại chỗ, một người may mắn sống sót được đưa đi viện cấp cứu.
Sau khi lấy cát ở điểm tập kết Cảng Thanh Trì, những chiếc xe “hổ vồ” có biểu hiện quá tải băng qua đê Nguyễn Khoái rồi rẽ vào đường cấm để lên cầu Thanh Trì.
Người đàn ông đi chiếc xe tay ga đã may mắn tránh được thương tích sau khi va chạm với chiếc xe vận tải, tuy nhiên nguyên nhân đều do cả hai đã phạm sai lầm không thể chấp nhận khi đi qua ngã tư.
Đại tá Đinh Ngọc Khoa, Giám đốc Công an Vĩnh Phúc xác nhận với VietNamNet, các đơn vị chức năng đang khẩn trương vào cuộc xác định các dấu hiệu sai phạm của vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng nêu trên.
Đường mòn Hồ Chí Minh đoạn qua thôn Quán Trắng, xã Liên Sơn (huyện Lương Sơn, Hòa Bình) luôn trong tình trạng mù mịt khói bụi, bất kể nắng hay mưa. Mỗi ngày, nhiều đoàn xe tải chở đá rầm rập chạy qua, mặt đường bị băm nát, lỗ chỗ ổ voi. Hơn 10 năm qua, người dân nhiều lần kiến nghị nhưng tình trạng này không thuyên giảm.
Công an quận Hoàng Mai (Hà Nội) vừa tiếp nhận thông tin của tổ công tác thuộc Thanh tra giao thông vận tải Hà Nội về việc bị một số đối tượng đe dọa hành hung khi đang xử lý ô tô quá tải.
Từ 1/4, lực lượng CSGT toàn quốc sẽ ra quân kiểm tra tải trọng, xe thay đổi kết cấu, cơi nới thành thùng. Những hành vi vi phạm liên quan sẽ bị xử lý nghiêm.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề xuất Bộ Giao thông Vận tải (Tổng cục ĐBVN- Bộ GTVT) cho phép đầu tư dự án lắp đặt hệ thống cân kiểm tra tải trọng xe cố định, tự động để kiểm soát xe quá tải qua cầu Thăng Long .
Nhiều tuyến đường tỉnh lộ (TL) trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh bị “băm nát” do các xe quá khổ, quá tải ngày đêm hành quân. Dù lực lượng chức năng thường xuyên kiểm tra nhưng cánh lái xe vẫn có các chiêu bài trốn tránh, né các trạm kiểm soát trọng tải (KSTT).
Một nhóm người xuất hiện theo dõi và thông báo cho các phương tiện khác khi thấy lực lượng chức năng kiểm tra trên đường Hồ Chí Minh.
Mặc dù chiếc cầu giới hạn trọng tải 5 tấn nhưng chiếc xe tải chở phân bón nặng đến 18 tấn đi qua khiến cầu sập, hệ thống giao thông ở đây tạm thời bị tê liệt hoàn toàn.
Mặc dù các đối tượng khai ra 62 cán bộ CSGT và 18 cán bộ TTGT có liên quan tới việc bảo kê "xe vua" nhưng không cán bộ nào bị xử lý về tội "Nhận hối lộ".
Băng nhóm đưa hối lộ để không bị xử phạt đã điểm danh hàng chục cán bộ ở các tỉnh thành nhận tiền, song họ không thừa nhận.
Khi phát hiện lực lượng TTGT, tài xế điều khiển phương tiện chở quá tải 100% lưu thông ra đường khác hòng thoát thân nhưng không thành.