Được coi là đối trọng của nhau trên chiến trường nhưng theo trang The Aviationist, khả năng chịu đòn của cường kích A-10 gấp khoảng 10 lần Su-25 Nga.
Dù đã có chiến đấu cơ cận thế hệ 5 nhưng Nga vẫn sắm thêm phiên bản mới của Su-25. Vậy dòng máy bay này có khả năng gì dặc biệt?
SEPECAT Jaguar là máy bay cường kích được Anh và Pháp hợp tác sản xuất, với việc được trang bị tên lửa hiện đại tầm xa mới và bom thông minh dẫn đường laser, loại cường kích này vẫn là một nắm đấm thép từ bầu trời đối với lục quân của các đối thủ Ấn Độ.
Dù cũng có khả năng chiến đấu không đối không, máy bay cường kích chủ yếu tập trung tấn công mục tiêu mặt đất phía sau chiến tuyến đối phương.
A-10 được coi là một trong những máy bay cường kích thành công nhất của Mỹ và thế giới, trang bị hỏa lực mạnh, đặc biệt là khả năng "sống sót" cao khi bị trúng hỏa lực đã khiến chúng đi vào huyền thoại.
Trong danh sách này có những chiếc oanh tạc cơ tối tân như B-2 Spirit của Mỹ hay Thiên nga Trắng Tupolev Tu-160 của Nga.
Theo số liệu của Viện Nghiên cứu Hòa bình Quốc tế Stockholm (SIPRI) cuối năm 2016, Việt Nam đã nâng cấp chức năng đánh biển cho cường kích Su-22.
Sau khí hoàn thành các cuộc thử nghiệm Scorpion sẽ là phương án thay thế hoàn hảo cho máy bay cường kích A-10 Thunderbolt II của Không quân Mỹ.
Chính phủ Đức và tập đoàn Airbus Defense and Space đang trong giai đoạn đầu của việc phát triển ra loại cường kích thay thế các máy bay Panavia Tornado.
Bộ Quốc phòng Nga vừa công bố đoạn video ghi hình cuộc tiếp nhiên liệu trên không từ máy bay chở dầu Il-78 cho cường kích ném bom Su-24 của lượng hải quân không quân Liên bang.
Tổng tham mưu trưởng không quân Mỹ, ông David Goldfein vừa cho biết, lực lượng này đã quyết định tiếp tục giữ phi đội cường kích A-10 trong biên chế thêm ít nhất 4 năm nữa.
Cải tiến từ nền tảng Su-25, nhưng nhờ được trang bị động cơ và hệ thống vũ khí nâng cấp mà Su-39 Frogfoot đã sở hữu năng lực tác chiến vượt trội.
Mẫu cường kích nâng cấp Su-25SM3 của Nga vừa xuất hiện tại chiến trường Syria và điều đặc biệt là dường như nó đã được trang bị hệ thống tự vệ chủ động Vitebsk hiện đại.
Những ai đam mê nghề phi công quân sự chắc sẽ thích ngắm các bức ảnh đẹp sau về phi cơ cường kích AV-8B Harrier II giữa không trung.
Không quân Mỹ vẫn chưa tìm ra được phương án thích hợp để thay thế cường kích “lỗi thời” A-10 Thunderbolt II aircraft.
"Con vịt" Su-34 vẫn chỉ là máy bay tiêm kích bom, phù hợp thời Chiến tranh Lạnh và xung đột khu vực. Các chuyên gia kết luận Su-34 không đáp ứng tác chiến hiện đại.
Ngày 25-7, theo trang tin quân sự Flightglobal, Bộ Quốc phòng Mỹ và hãng chế tạo Textron AirLand đã đạt được thỏa thuận phát triển và thử nghiệm dòng máy bay cường kích hạng nhẹ mới Scorpion.
A-10 Thunderbolt II là một máy bay cường kích cánh bằng, 2 động cơ, được phát triển bởi Fairchild-Republic trong những năm đầu thập niên 1970.
Đây là hai chiếc cường kích cánh cụp cánh xòe cùng được chế tạo vào đầu thập niên 1970, nhưng khi Su-24 vẫn còn trong biên chế Không quân Nga thì MiG-27 lại không may mắn như vậy.
Sukhoi Su-34, một trong những loại máy bay được cho là Nga sử dụng để không kích IS, thuộc dòng tiêm kích kiêm ném bom hạng nặng với trang bị vũ khí gồm nhiều chủng loại.