Bắc Ninh đổi gần 100ha đất để lấy 1,39km đường với mức đầu tư dự tính khoảng 663 tỷ đồng. Đắt gấp 2,5 lần so với tuyến Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng...
Tùy vào độ rộng, chất lượng mặt đường cũng như kết cấu địa chất, giá thi công một km đường có sự khác nhau tại nhiều quốc gia, nhưng thường ở mức dưới 700 tỷ đồng sau quy đổi.
Trong báo cáo đánh giá chi tiêu công trong ngành giao thông do Chính phủ Việt Nam và World Bank (WB) vừa được công bố mới đây, một loạt những bất cập trong đầu tư lĩnh vực này được chỉ rõ. Cùng với đó là các khuyến nghị để cải thiện những hạn chế được nêu ra.
Riêng chi cho giải phóng mặt bằng với 5 tuyến đường là gần 9.000 tỷ đồng, chiếm tới 80% tổng mức đầu tư.
Để hoàn thành 1km đường cao tốc Bến Lức – Long Thành sẽ phải bỏ ra số tiền đầu tư 25,8 triệu USD (tương đương 554 tỷ đồng), đắt gấp đôi số tiền đầu tư 1km đường cao tốc ở Trung Quốc và đắt gấp rưỡi so với ở Mỹ.