Sau khi tiếp nhận các xe tăng chiến đấu chủ lực VT4 của Trung Quốc, Lục quân Hoàng gia Thái Lan đã tổ chức buổi giới thiệu tính năng trước quần chúng.
Lục quân Hoàng gia Thái Lan mới đây đã tổ chức một buổi biểu dương lực lượng tại căn cứ Saraburi, trong sự kiện này có sự tham gia đầy đủ của các loại xe tăng chiến đấu chủ lực (MBT) tối tân nhất của nước này như T-84 Oplot-T, M60A3, Type 69 và đặc biệt là "ngôi sao" VT4.
Quân đội Thái Lan đã đặt hàng tổng cộng 48 chiếc MBT VT4 từ Tập đoàn công nghiệp quốc phòng Phương Bắc (NORINCO) của Trung Quốc với đơn giá 280 triệu USD, như vậy tính ra trung bình mỗi chiếc VT4 tiêu tốn của Thái Lan tới 5,8 triệu USD ngân sách, đắt hơn cả T-90S và T-90MS.
Được biết đây chỉ là đơn giá xe, chưa bao gồm đạn dược đi kèm, vậy tại sao xe tăng VT4 của Trung Quốc lại có đắt đến vậy trong khi vũ khí, khí tài, trang thiết bị quân sự do nước này sản xuất vốn nổi tiếng có giá thành rẻ?
VT4 được coi là một phiên bản sửa đổi từ chiếc Type 96 - loại chiến xa xương sống trong thời gian tới của Lục quân Trung Quốc, chiếc xe tăng này không còn sao chép sản phẩm của Nga nữa mà đã có bản sắc rất riêng.
Dựa trên những thành tựu thu được, VT4 của Thái Lan được trang bị khẩu pháo chính nòng trơn cỡ 125 mm đầy uy lực, trái tim của nó là động cơ diesel tăng áp công suất 1.300 mã lực, giúp chiếc chiến xa nặng 52 tấn này có độ cơ động còn cao hơn cả T-90 (chỉ có động cơ 950 mã lực ở T-90S và 1.130 mã lực trên T-90SM).
Ngành công nghiệp điện tử của Trung Quốc gần đây theo đánh giá đã vượt xa Nga, chính vì vậy mà xe tăng VT4 được tích hợp nhiều "đồ chơi công nghệ cao" hơn hẳn.
Xe tăng VT4 được lắp đặt thiết bị đo độ cong của nòng pháo, giúp hiệu chỉnh đường đạn sau mỗi phát bắn, nhờ vậy mà có khả năng tác xạ với độ chính xác rất cao, chi tiết này T-90S không hề có mà phải đến T-90MS mới xuất hiện.
Chiếc VT4 còn có cảm biến cảnh báo bị tia laser chiếu, các radar của hệ thống phòng vệ chủ động bố trí quanh tháp pháo, quay về 4 góc, khiến nó đủ sức đối phó lại cả đạn rocket, tên lửa chống tăng lẫn đạo xuyên động năng cao tốc. Vỏ giáp bảo vệ thụ động của VT4 cũng kín và mang lại cảm giác chắc chắn hơn T-90, đặc biệt là ở phần hông.
Tiện nghi dành cho kíp lái xe tăng VT4 cũng tốt hơn T-90S, khoang điều khiển được trang bị các màn hình hiển thị tối tân, cơ cấu lái bằng vô lăng tiện lợi, khoảng không gian tương đối thoải mái.
Mặc dù còn phải kiểm nghiệm thêm độ bền bỉ qua thời gian dài hoạt động, tuy nhiên căn cứ vào một số trang thiết bị đi kèm thì rõ ràng VT4 tỏ ra vượt mặt T-90S và ít nhất cũng sánh ngang T-90MS.
Mức giá khá cao mà Thái Lan phải trả ngoài tính năng còn được cho là bao gồm cả giấy phép cùng sự hỗ trợ kỹ thuật cho phép họ tự sản xuất một vài hệ thống của chiến chiếc xa này ngay trong nước.
Theo Hải Dương (Soha/Trí Thức Trẻ)
