Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc giao Bộ Giao thông vận tải xem xét, đề xuất cụ thể việc cước phí hàng xuất khẩu từ Việt Nam đi Úc tăng gấp 3 lần, lên 1.500 USD/container do các hãng tàu nước ngoài tăng giá cước vào dịp cao điểm.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về thông tin phản ánh xuất khẩu hàng đi Úc gặp nhiều khó khăn.
Cụ thể, sau thông tin phản ánh trên báo chí vào ngày 3.1.2018 về việc xuất khẩu hàng đi Úc gặp nhiều khó khăn do cước phí tàu biển tăng gấp 3 lần, khiến doanh nghiệp Việt Nam mất lợi thế cạnh tranh.
Cước phí từ Trung Quốc đi Úc là gần 500 USD/container, trong khi từ Việt Nam đi Úc tăng lên 1.500 USD/container. Hiện tại, việc xuất khẩu đi Úc phải trung chuyển qua Singapore, Malaysia và giá cước tăng là do các hãng tàu nước ngoài đưa ra vào dịp cao điểm, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc giao Bộ Giao thông vận tải xem xét, đề xuất cụ thể.
Trước đó, tại diễn đàn logistics Việt Nam 2017 diễn ra hồi trung tuần tháng 12.2017, theo báo cáo của Ngân hàng Thế giới (WB), Việt Nam nằm trong số các quốc gia có cước phí vận tải đắt so với khu vực và thế giới.
“Chi phí vận chuyển logistics tính theo tỷ trọng GDP khoảng 18-20%, gần gấp đôi so với các nền kinh tế phát triển và cao hơn 4% mức bình quân toàn cầu”, báo cáo của WB chỉ rõ.
Trong những năm gần đây, giá cước tàu biển ở Việt Nam thường cao hơn so với các nước trong khu vực như Thái Lan, Philippines, Singapore... từ 10-15%/container nên đang làm giảm lợi thế cạnh tranh của Việt Nam so với các nước trong khu vực. Thực tế cho thấy, khi chi phí vận chuyển tăng đồng nghĩa với cơ hội cạnh tranh của doanh nghiệp Việt Nam cũng giảm đi rất nhiều.
Theo Hoàng Nhật (Dân Việt)
